Stecker von neuem Kat an den alten umgelötet, Lambda tot ?

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Beitragvon tidaka » Mo 20 Apr, 2009 21:12

Die Belegung sollte eigentlich dieselbe sein. Haste mal Kabelfarben?
Generell nimmt ne Lambda das Löten in der Zuleitung angeblich ziemlich übel, weil die darüber ihre Referenzluft kriegt, aber das dauert eigentlich ne ganze Weile, bis die Bestandteile des Lots runter geflossen sind.


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Beitragvon tidaka » Di 21 Apr, 2009 20:13

Das ist mir ehrlich gesagt ein Rätsel.
Die beiden weißen sind für die Sondenheizung und der sollte es eigentlich völlig egal sein, wie herum sie gepolt ist...
Sicher, dass du nicht irgendwas anderes "versehentlich" mitrepariert hast? :D

Naja, hauptsache es läuft wieder alles.
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Beitragvon tidaka » Di 21 Apr, 2009 20:44

Jo, kenn ich... Halboffenen Ringschlüssel drum und dann mit herzhaften Hammerschlägen lösen. Hat immer geklappt. :)
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Beitragvon tidaka » Di 21 Apr, 2009 21:10

Hatte ich auch nicht. Einfach zwischen die Knie klemmen.
Die Hammerschläge haben so nen Schlagschrauber-Effekt und lösen die Sonde ohne dass man großartig dagegen halten muss.

Aber nun ists ja eh wurscht.
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Beitragvon tidaka » Di 21 Apr, 2009 21:29

Willkommen im Club, hatten wir uns ja gestern schonmal drüber unterhalten. Ich hab auch schonmal nen Riemenspanner gerichtet weil ich nicht dran gedacht habe :oops:

Die Lambda hat aber ein ganz normales Gewinde.
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Beitragvon das-weberli » Fr 24 Apr, 2009 12:02

da hat wohl wer was falsch gemacht.
Normalerweise funzt sowas immer.

CorradoSLC fährt jetzt auch ne 3pol. Sonde aus nem Golf 2 GTI *g*
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