Wasserproblem! + jetzt auch Lüfterproblem

[Fladimir]

hab leider über die Suche nix ausreichendes gefunden.

1.Bis vor kurzem hatte ich noch das Problem, dass meine Tempanzeige auf 80° blieb, VAGcom aber immer so um die 90° angab. AB und zu gings überall nach ober, aber nicht um gleiche Beträge, auch 90 im Tacho und 97 am PC.
2.Lüfter ging auch bei Temperaturen über 90 Vagcom in der Regel nicht an.
3.Nachlauf kam nur selten vor, habe da keine genaue Temperatur zu.
4.Heute Abend war die Temp nie unten 90 im Tacho und bei max 100 am PC. Lüfter lief nicht. Außentemp 12° Stadtverkehr und konstant 120 auf der AB

Wasserpumpe neu. ZustatzWaPu funzt, Lüfter laufen wenn Klima an, Unterterr Schlauch vom Kühler nach der Fahrt warm, kein Wasserverlust.

Könnte das Thermsotat defekt sein und nichtmehr richtig öffnen, aber woher dann der Unterschied zwischen den ANgaben?
Vlt nur ein Sesor defekt, aber warum wird das Wasser plötzlich wesentlich heißer als zuvor?

kann wer helfen?

[das-weberli]

Kann das Thermosthat sein, kann schlechter Sprit sein

[Fladimir]

kannste mir das mit dem Sprit mal genauer erklären? und wieso dann der Messunterschied?

[tidaka]

Den Unterschied hast du, weil das beides Schätzeisen sind und keine Präzisionsinstrumente.
Und schlechter Sprit könnte zu einer zu mageren, sprich heißeren Verbrennung führen.
Ich glaub da aber eher an den Thermostat...

[Fladimir]

also Thermostat neu machen.

aber 10° Unterschied find ich schon nen bisschen krass... muss ich mal weiter suchen...

Vielen Dank

[tidaka]

Ist nix besonderes, ob im KI nun 80° oder 90° stehen ist dem Motor auch ziemlich egal.
Wichtig ist nur, wie warm der wirklich ist. Das könntest du z.B. mal mit nem Infrarotthermometer messen, dann weißt du wie warm er wirklich ist.

Oder halt mal den blauen Temperaturgeber neu machen, der ist am wichtigsten damit die Motorsteuerung einen korrekten Wert bekommt.

[Fladimir]

so habe jetzt Thermostat und Tsensor vom KI und MSTG gewechselt.
nun laüft Lüfter Stufe 3 ab 60°.

Es sein das Wasser in den Stecker gekommen ist als ich alles gewechselt habe. Habe dann auch erstmal gedacht, dass ich das trocknen lasse, ist aber jetzt schon über ne Woche her.
Wenn ich den Stecker abklemm, bleibt der Lüfter aus.

Kann mir bitte jmd sagen wie ich den 3. Thermoschalter und das Lüfterstg. durchmessen kann?

[tidaka]

Der Thermoschalter für die 3. Lüfterstufe ist der braune im Thermostatgehäuse. Hast du den auch getauscht?
Wenn du davon den Stecker abziehst, läuft die 3. Stufe nicht mehr an und der Klimakompressor wird nicht mehr abgeschaltet ab 112°.

[Fladimir]

naja das mit den Farben im T-Ghäuse is so ne Sache bei mir. Der is halt Gelb, der für Klima und 3.Stufe. Hab dan aber nicht getauscht, weil ich damit keine Probleme hatte, bin aber schon der Meinung, dass ich das lieber gemacht hätte.
Wie gesagt wenn iich den abziehe geht er Lüfter aus. Lasse ihn auch erstma ab, bevor mein Bat im Stadtverkehr ermüdet. Eig brauch man den ja nit.

Aber vorher hat der ja seinen Zweck erfüllt. Ksnn mir nur vorstellen, dass Wasser was im Schalter oder Stecker kurzgeschlossen hat. So und dann is jetzt enweder Schallter oder STG defekt, oder nach ner Woche is immer noch Wasser im Stecker?

Deshalb würd ich mal gerne durchmesen.

[tidaka]

Die Sache dürfte ganz einfach sein. Der (fälschlicherweise gelbe) Schalter hat VORHER nicht funktioniert! Aufgrund von Korrosion, Wackelkontakt oder sonstwas.
Mit dem KANN das garnicht funktionieren, weil es ein völlig anderes Bauteil ist als der braune Thermoschalter, nämlich ein NTC-Widerstand.
Pack den braunen rein und alles ist gut!
Wenn du einen brauchst, ich hab welche hier