Turbo Umbau..

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Beitragvon sixxers.de » So 14 Jan, 2007 18:08

Meld dich am besten mal per e-mail bei mir, Adresse findest du auf der HP


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Beitragvon VR 6 Regiert die Straßen » Mo 15 Jan, 2007 19:12

Jetzt habe ich das ``385PS `` Kit bei Ebay auch gefunden , ein john$lennon bietet es für 3950 Eier an bewertungen sehen mich auch gut an !!

Was meint ihr ??


mfg
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Beitragvon der3ergolf » Mo 15 Jan, 2007 20:36

Ob der Ebay Kit was ist? Da bin ich aber skeptisch.
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Beitragvon VR 6 Regiert die Straßen » Mo 15 Jan, 2007 21:24

Das ist ja alles nur `` wie HGP `` schreibt er und das behauptet er auch : Bei diesem Kit sind keine anderen Teile wie Schmiedekolben, andere Ventile,Nockenwellen,Lager oder sonstiges notwendig.Dieser Turbo-Kit ist optimal für einen originalen VR6 Motor gebaut und abgestimmt ohne dass der Motor bearbeitet sein muss so wie die meisten denken.


Also dass stimmt ja mal 100 pro nicht weil ein Originaler VR6 hält keine ~380 PS aushält !! Vielleicht 50 KM !!

Aber was solls
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Beitragvon Golf3cabriovr6 » Mo 15 Jan, 2007 22:10

also ich habe ja nun auch nicht so viel ahnung von turbo oder kompressor aber ein weiß ich genau :WER BILLIG KAUFT, KAUF MEISTENS DOPPELT
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Beitragvon deniz06 » Mo 15 Jan, 2007 23:37

ich würd lieber 1, 2000 € mehr bezahlen und dafür etwas mit weniger leistung und garantie in DE kaufen.. ehrlichgesagt..
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Beitragvon der3ergolf » Mo 15 Jan, 2007 23:41

VR 6 Regiert die Straßen hat geschrieben:Das ist ja alles nur `` wie HGP `` schreibt er und das behauptet er auch : Bei diesem Kit sind keine anderen Teile wie Schmiedekolben, andere Ventile,Nockenwellen,Lager oder sonstiges notwendig.Dieser Turbo-Kit ist optimal für einen originalen VR6 Motor gebaut und abgestimmt ohne dass der Motor bearbeitet sein muss so wie die meisten denken.


Also dass stimmt ja mal 100 pro nicht weil ein Originaler VR6 hält keine ~380 PS aushält !! Vielleicht 50 KM !!

Aber was solls


Doch tut er locker bis. Schau mal unter www.turbotechnick-grossholz.de das ist ein Spezl von mir und die fahren jetzt schon seit 5 Jahren so rum und es hält. Die fahren halt die VR6 so mit max. 1 bis 1,2 Bar Ladedruck und da passiert nix. Erst dann wenn Du richtig auflädst dann mußt das Geld reinschauffeln.
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Beitragvon VR6-Alex » Di 16 Jan, 2007 00:17

das mein ich aber auch!
schmiedekolben würd ich nur verbauen, wenn du wirklich an die 500ps und mehr gehen willst, da herrschen aber auch drücke nicht unter 1,5-2,5bar
bin der meinung, wenn du dir schon ein komplett-kit holst dann HGP oder Rothe-Motorsport, aber nicht diese ebay schrott dinger!
ansonsten klapper mal tuner wie S-Tec oder MTM ab, die haben manchmal auch angebote, was turbokrümmer oder einspritzdüsen oder kurze ansaugbrücken angeht!
werde mir, wenn dann auch, entweder ein HGP/Rothe kit oder einzeln von verschiedenen tunern die komponenten zusammen stellen.
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Beitragvon der3ergolf » Di 16 Jan, 2007 12:47

Also ich such mir alles einzln zusammen, da fährst am günstigsten und am besten!
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