VR läuft wie ein Sack Nüsse

[Chris Lange]

http://www.vr6.de/viewtopic.php?p=144325#144325

Heute hatte ich nach dem Umbau des Motors in ein Cabrio die erste wirkliche Ausfahrt. Ergebnis ist sehr ernüchternd. Der VR läuft zwar zwar aber er läuft wie ein Sack Nüsse. Ständig kurze aussetzer im Anzug (stottern) und Leistungsschwankungen von bis zu geschätzten 90 PS. Ausserdem unrunder Leerlauf. Dieses aber sporadisch und unregelmäßig aber doch stetig present.

Der Tacho spricht erst an wenn ich 60 oder 70 fahre. Dann zeigt er 20kmh aufwärts an. Bei geschätzten 120 steht er auf ca. 50kmh usw.

Die Temp Anzeige vom Wasser funktioniert gar nicht obwohl der Kühlerlüfter anspringt.

Kann mir jemand bei den Problemen helfen? Jemand ne Idee wo der Fehler zu suchen ist?

[Bö]

Sagt der Fehlerspeicher was?

[Chris Lange]

wird morgen früh um 8:00 Uhr ausgelesen.

[Passati]

Wurde am Tacho mal was gemacht?Also aufgeschraubt um Folie etc zu ändern??Dann kann es sein das die Nadeln nicht exakt wieder eingebaut worden sind

[baluuu]

mit dem unrunden lauf tippe ich auf zündung kabel kerzen !mal nachgesehen ob da wenn er warm ist funken springen verursacht ja einen unrunden lauf und zündaussetzer !mit dem tacho hat er vielleicht den stecker nicht richtig drauf auf dem geber oder dem tacho ?kontaktprobleme ?

[Chris Lange]

Es waren die Zündkerzen in verbindung mit den Kabeln. Neue Kabel (von nem Freund ausgeliehen) mit alten Kerzen brachten eine deutliche Verbesserung. Neue Kerzen mit alten Kabeln beseitigten das Problem.

Somit sind neue Kerzen gekauft und neue Kabel werd ich mir jetzt bestellen.

Für den viel zu langsamen Tacho habe ich den Geber am Getriebe in Verdacht. Da ich im Moment ansatt des CCM's (mit dem der Tacho bisher gearbeitet hat) ein CHN verbaut habe und den Geber des CHN einfach übernommen habe ist dies das erste was ich tausche.

Für die nicht mehr funktionierenden Temperaturanzeige habe ich noch keine Lösung entdeckt.

[baluuu]

entweder ein kabelproblem oder vielleicht der geber der blaue fühler verursacht die tollsten dinge

[Chris Lange]

Den blauen Fühler habe ich schon getauscht. kein Unterschied.

Bei was und wann springt eigentlich die Zusatzwapu an? Denn die läuft scheinbar auch nicht.

[Bö]

Bei was und wann springt eigentlich die Zusatzwapu an? Denn die läuft scheinbar auch nicht.

Die sollte bis ca. 70° ?? nachlaufen und auch anspringen, sobald die Zündung drin ist, kann man deutlich im Motorraum surren hören.

[CrackR]

Die sollte bis ca. 70° ?? nachlaufen...

Nachlauf NUR bei entsprechendem Lüftersteuergerät.
Dann läuft sie 8 Minuten nach - egal wie heiß der Block ist.

Wenn sie bei eingeschalteter Zündung nicht läuft, könnte sie wirklich platt sein.

Vorher aber erstmal die 5A-Sicherung im LSG prüfen.