VR6 VS R32

[Chris Lange]

Hat schon mal jemand den V6 (R32) im Austausch für nen VR6 verbaut? Was braucht man an Teilen ausser dem Motor, Motorkabelbaum, Steuergerät und dem elektronischen Gaspedal? Paßt das Getriebe vom VR an den R32 bzw paßt das R32 Getriebe an die VR Achsen?

Wie würde ein sinnvoller Umbau im Detail aussehen?

[marv]

VR6 Getriebe passt an die neueren VR Blöcke. Bitte vergesst nicht, dass die neueren Motoren, wie V6, R32 usw. Auch alles noch VR Motoren sind. VW hat die nur aus Marketinggründen V6 genannt. Es sind definitiv keine V-Motoren.

Du kannst aber auch das R32 Getriebe fahren, dazu musst du dir allerdings eigene Halter bauen, soweit ich weiß. Achja und nen anderen Seilzug brauchst du auch, weil 6 Gang.

Wenn du das VR6 Getriebe an den R32 baust, kann es sein, dass das MSTG an das Getriebe angepasst werden muss. Habe das nun schon öfters im Internet gelesen.

[king_style]

1. Der r32 ist kein v6 sondern auch ein vr6.
2. Finde ich das man sich gleich nen 4er r32 kaufen kann anstatt das alles in den g3 zu bauen. Dann hat man auch gleich 4motion.

Da war der marv schneller.

[3ergolfgti]

KI brauchst auch noch wegen WFS

[marv]

Nicht unbedingt. Ich lasse meine zum Beispiel raus programmieren.
Finds blöd nen nicht passenden Tacho im Amaturenbrett zu haben.

[Slayer]

Moinsen

Was den Motor betrifft ist der R32 nicht so Robust wie der VR6 Motor... Die Kettensysteme des R32 sind einfach zu Dünn da die Simplex kette verwendet wird und diese durch die Mehr ventile 24 an der Zahl einfach zuviel kraft benötigen... so kann es vorkommen das schnell bei 80.000 km die Kette Rasselt... was einfach nicht Passieren darf...

Angeblich soll das Problem aber beim 5er R32 behoben sein... bisher sind mir aber 6 dieser Motoren untergekommen wo dieses Problem auch vorkam!

Ansonsten ist es ein Motor der sich eher für einen Syncro Golf oder 4 Motion trakt eignet... Damit macht es einfach mehr Spaß...

Was den Umbau angeht... frag mal Tilly der kann dir da weiterhelfen er hat seinen Vento auf R32 umgebaut der Umbau sieht wirklich respektabel auf. Nicht so fuscherhaft wie so mach andere...

An eine Firma würde ich mich für diesen Umbau auch nicht wenden... Schlechtestes Beispiel VR6-Umbauten... diese Firma hat bei nem Guten Kumpel von mir so ziemlich alles verhuntzt was verhuntzt werden konnte...

Bei weiteren fragen zum Motor nur raus damit...

[Chris Lange]

Das der Block soweit identisch ist und der R32 auch 30 Grad hat war mir bewußt. Allerdings besitzt er z.b. ne andere Kurbelwelle.

Ich möchte es rein Intressehalber Wissen und kein neues Fahrzeug kaufen. Ausserdem gibts kein R32 Cabrio von VW zu kaufen.

Also ist es aufgrund des elektr. Gassystem der Pedalstock.
Der Motorabelbaum mit Steuergerät.
eine Schaltpaul wenn das Getriebe mit verbaut wird.


könnt ihr die Liste weiterführen? Kannn man nicht einfach de Duplex Kette im 24V Motor verbauen?

[MatzeVR6]

gibbet es net den eos als r32 ??? oder tu ich mich da irren??

[Bö]

gibbet es net den eos als r32 ??? oder tu ich mich da irren??

Den Eos gibt es mit dem neuen 3.6L Aggregat.

[syncroman]

den eos gibt es auch mit 3.2 250 PS

[Chris Lange]

http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Eos

Seit 09 gibts das 3,6 Liter Aggregat. Aber im Vergleich zum Passat mit gedrosselter Leistung. 20 PS weniger.