klr für umbau nötig?

[jurty]

hallo, frage mich gerade ob ich für meinen vr-umbau im vento einen klr benötige um auf E2 zu kommen?

im gutachten vom klr steht bis 10.94. hab den umbau von 1.8 gemacht, wo ein klr verbaut und der motor auf D3 eingestuft war. nun hab ich nen aaa bj 10.94 mit kabelbaum und steuergerät von 95 verbaut. hat jemand eine ahnung ob ich den klr brauche, oder ob er gleich auf E2 eingetragen wird? frage nur weil gerade ein user nen klr hier anbietet und ich dann zuschlagen würde...

danke schonmal, gruß holger

[Bö]

Falls der Spendermotor auch schon Euro 2 hat, dann bekommst Du diese auch, aber:

Wenn der Wagen D3 hatte, dann wirst Du den Motor nicht eingetragen bekommen, da eine Verschlechterung der Abgasnorm nicht zulässig ist.

[king_style]

Falls der Spendermotor auch schon Euro 2 hat, dann bekommst Du diese auch, aber:

Wenn der Wagen D3 hatte, dann wirst Du den Motor nicht eingetragen bekommen, da eine Verschlechterung der Abgasnorm nicht zulässig ist.

WORD und POINT

[CrackR]

Bei KFZ mit Ottomotor vor Baujahr 1996 findet sich im Fahrzeugbrief oft der Eintrag Schadstoffarm nach E2 oder Schadstoffklasse E2. Dies entspricht nicht der Euro-2-, sondern der Euro-1-Norm.

Nur um's nochmal ganz klar zu machen.

[jurty]

Falls der Spendermotor auch schon Euro 2 hat, dann bekommst Du diese auch, aber:

Wenn der Wagen D3 hatte, dann wirst Du den Motor nicht eingetragen bekommen, da eine Verschlechterung der Abgasnorm nicht zulässig ist.

WORD und POINT

auch wenn der 1.8er die D3 nur mit dem KLR erreicht hat? ohne hatte er nur E1. im brief des spender-vr steht auch D3 scheinbar durch einen nachrüstkat. aber D3 gab es doch nicht mit dem vr bj 94, oder?