Leistungssteigerung durch 2.9er Nocken im AAA?

[Edition_Blue_LG]

Moin...

Sorry, aber ich habe keinen passenden Beitrag gefunden, daher stelle ich nun diese Frage:

Bringt es mehr Leistung, wenn ich 2.9er Nocken in meinen 2.8er baue??

Bzw. ist es empfehlenswert??

MfG

[flaterik]

minimaL,da sie nur wenige grad schärfer sind

[Edition_Blue_LG]

Welche müsste denn getauscht werden??
Beide?
Oder nur eine??

[Bö]

Beide.

[Mr Deep]

Moin...



Bringt es mehr Leistung, wenn ich 2.9er Nocken in meinen 2.8er baue??

Bzw. ist es empfehlenswert??

MfG

man kann beides ruhigen gewissens mit NEIN beantworten.

[Bö]

So kann man das nicht wirklich beantworten.

Bringt es was? JA!

Empfehlenswert? Musst Du entscheiden, der Unterschied ist marginal.

[das-weberli]

Der einzigste Unterschied sind die länger offen stehenden Auslassventile was ihn obenrum bissle Drehfreudiger macht.

Der Aufwand iss es nicht wert. Wenn dann gleich scharfe rein.

[Mr Deep]

So kann man das nicht wirklich beantworten.

Bringt es was? JA!

.

Na dann erzähl doch dabei wieviel der unterschied leistungsmäßig beträgt ? Das möchte der Threadersteller ja wissen .Die 4° mehr Spreizung zwischen Ein/Auslaß sowie die 8° unterschied in der Auslaßöffnungzeit habe ich bis jetzt bei keinem umgebauten AAA auf dem prüfstand messen können .
Vielleicht hast du da ja andere erfahrungen .

Ist einfach so wie Weberli sagt .Das ist so gering das es nichts ist .Das ist noch weniger als 99% aller Prüfstände als toleranzgrenze habe.


Gruß Jan

[das-weberli]

Stimmt so auch wieder nicht.
Selbst auf nen Prüfstand sollte man die ABV Nocken sehen.

[Mr Deep]

sollte man die ABV Nocken sehen.

Theorie und Praxis