So, Öldruckanzeige verbaut.
Bei kaltem Motor Leerlauf 5 Bar, hohe Drehzahl bis über 10 Bar (kann das sein, es müßte doch die Hydros aufdrücke?).
Wenn er dann heiß ist im Leerlauf 1, 9 Bar, bei hoher Drehzahl nie über 5,7 Bar (demnach funzt das Überdruckventil).
Was nun? Neue Pumpe fällig weil das Überdruckventil im kalten klemmt, oder ist das absolut normal.
Den ersten Kilometer summt scheinbar die Ölpumpe auch immer etwas ab 1500 u/min.
Grüße Kurti