Was ist das für ein Schlauch ???

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Beitragvon das-weberli » So 04 Apr, 2010 16:56

Drehzahl ändert sich ! Bzw. sollte sich ändern !


@ Hannes: Dann haste noch keinen ab MJ 1994 geschlachtet :)


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Beitragvon -deluke » Di 06 Apr, 2010 11:12

Ich hab auch weder das Ventil noch den Anschluss zusätzlicher Unterdruckschllüche die von dem Ventil abgehen. Bei mir führt einfach ein Schlauch von Ventildeckel zum Ansaugstutzen .. hab ich jetzt i-welche nachteile?^^
Leerlauf schwankt ein bisschen, aber anzug usw. geht eg ganz gut ohne Ruckeln o.Ä.
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Beitragvon das-weberli » Di 06 Apr, 2010 12:40

Ohne das Ventil ist auch alles gut....
Mein VR6 im Jetta hats auch nicht und alles ist schön.

Das Teil VW ab 1994 eingeführt um zu verhindern das bei Volllast Ölnebel angesaugt wird. Das kann unter umständen zu Leistungseinbußen führen.
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Beitragvon -deluke » Di 06 Apr, 2010 12:56

Ja das mit dem Ölnebel hab ich mir auch schon überlegt, deswegen hatte ich eigentlich vor das i-wann mal nach zu rüsten...
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Beitragvon VR6-Alex » Di 06 Apr, 2010 17:21

also kann man das ganze ding weglassen? bzw durch den 92er schlauch einfach ersetzen? hab nen 95er da ist das teil auch drinne, schlauch zwar heile, nur das gehäuse süft langsam :shock:
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Beitragvon VRler » Di 06 Apr, 2010 20:13

So, habs bei mir grad getauscht. Die 35€ und die 5 Minuten kann man investieren...!
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