So einfach ist das nicht... größere Düsen und dann hast mehr Leistung. Da muß schon das Luft-Kraftstoffverhältnis passen, und was bringen Dir dann die großen Düsen wenn sie dann fast nix abspritzten. Also beim Kompressorumbau kannst die Orginalen drin lassen die reichen locker, außer Du baust einen richtig dicken Turbo rauf, so ab 330PS < dann gehts aber auf....