6Gang beim Vr6 Welches Getriebe?

[limp2k]

Hi Leute!

Wie die überschrift schon sagt ich möcht wohl mal gern wissen ob es möglich ist nen 2.8er schalter auf 6gang umzubauen was dafür benötigt würde, welche wenn es sie gibt getriebe am besten dafür geeignet wären....

grund für meine frag ist: Vr6 hin oder her aber das getriebe ist mir irgendwie zu bescheiden kurz übersetzt.... der wagen könnte spritsparender und schneller sein... da sein maximum an leistung serie ja bei gut 5800upm anliegt und er im 5ten gang einfach bei vollast weit drüber liegt demnach auch kaum noch was kommt ausser großer durst an der tanke...

[Herwe]

Wie wärs mal mit dem Klick mich

[Golf_II_VR6]

V5 Turbo kostet um 1100€ wenn denn mal eins findest...

[golomat]

V5 Turbo? Orginal? Hab ich da was verpasst.
Hat der 4Motion?

[Golf_3-VR6_Racer]

Hi Leute!

Wie die überschrift schon sagt ich möcht wohl mal gern wissen ob es möglich ist nen 2.8er schalter auf 6gang umzubauen was dafür benötigt würde, welche wenn es sie gibt getriebe am besten dafür geeignet wären....

grund für meine frag ist: Vr6 hin oder her aber das getriebe ist mir irgendwie zu bescheiden kurz übersetzt.... der wagen könnte spritsparender und schneller sein... da sein maximum an leistung serie ja bei gut 5800upm anliegt und er im 5ten gang einfach bei vollast weit drüber liegt demnach auch kaum noch was kommt ausser großer durst an der tanke...

Ich kenne jemanden der kann dir einen 6. Gang am VR6 Getriebe anflanschen, is aber sehr teuer und schwachsin sagt er...

[limp2k]

wieso wäre es schwachsinnig? versteh ich nicht so ganz... ich plane schon auf jahre den wagen zu fahren un dann würde sich doch wohl ein solcher umbau lohnen... oder jedenfalls den 5ten gang verlängern... weil im 5ten gang bei 100 schon 3000upm zu haben find ich bei sonem wagen schwachsinnig ginge besser....

suchfunktion habe ich benutzt aber der schmeißt mir nur scheiße raus...

[Nordhesse]

Theoretisch ist es möglich ein 6-gang-Getriebe einzubauen, aber sehr teuer!
Man müßte ein V6-6-Ganggetriebe als Basis nehmen. Das gibt es in Deutschland aber nur als 4Motion, also müßte man ein Kupplungsgehäuse für Frontantrieb als Ersatzteil kaufen und die Gehäuse austauschen. Leider sind die 6-Gang-Getriebe serienmäßig auch noch kürzer übersetzt wie das 5-Gang, also bringt es bis dahin erstmal überhaupt nichts. Die Gänge oder Achsübersetzung eines Dieselgetriebes müßte auch noch her und eingebaut werden.
Zum Schluß muß es noch in den Motorraum eingepaßt werden. Da es ein anderer Getriebetyp ist passen die Befestigungsstellen nicht. Nicht zuletzt muß auch noch die Kupplung bzw. Schwungsscheibe gewechselt werden.
Groß geschätzt kostet dich das alles zusammen ca. 3500,- Euro.

Wenn der Platz im Motorraum ausreicht, kann man auch das Originalgetriebe zu einem 6-Gang umbauen. Ist aber auch nicht billig. Man benötigt dazu noch ein passendes Touran-6-Ganggetriebe als Teilespender.

Das günstigste dürfte die Verlängerung des 5.Gangs sein. Original 0,838 kann auf 0,795 oder 0,769 verlängert werden.
Noch besser ist es wenn bereits der vierte Gang von 1,034 auf 0,971 und der fünfte dann auf 0,744 verlängert wird. Etwas mehr Leistung wäre dafür aber nicht schlecht

[Golf_II_VR6]

golomat

das hat mir Turbodiddel geflüstert...hab bislang nur 2 stück bei ebay gesehen...
obs stimmt weiß ich nich

[golomat]

original?? Glaub ich nicht.
Hat jmd. Beweise?

[Joe Furtner]

Schau mal hier: http://www.carpi.ch/net/index.php?id=18

Die bauen dir dein Getriebe auf 6 Gang um.
Und wenns sein muss wird der Motor auch gleich noch getunt.

Gruß Joe

[Der Eine]

Theoretisch ist es möglich ein 6-gang-Getriebe einzubauen, aber sehr teuer!
Man müßte ein V6-6-Ganggetriebe als Basis nehmen. Das gibt es in Deutschland aber nur als 4Motion, also müßte man ein Kupplungsgehäuse für Frontantrieb als Ersatzteil kaufen und die Gehäuse austauschen. Leider sind die 6-Gang-Getriebe serienmäßig auch noch kürzer übersetzt wie das 5-Gang, also bringt es bis dahin erstmal überhaupt nichts. Die Gänge oder Achsübersetzung eines Dieselgetriebes müßte auch noch her und eingebaut werden.
Zum Schluß muß es noch in den Motorraum eingepaßt werden. Da es ein anderer Getriebetyp ist passen die Befestigungsstellen nicht. Nicht zuletzt muß auch noch die Kupplung bzw. Schwungsscheibe gewechselt werden.
Groß geschätzt kostet dich das alles zusammen ca. 3500,- Euro.

Passt das V6 4 Motion DRP ohne änderungen an den VR6 ABV Motor...? Hab in einigen Foren gelesen, das die Halterungen am Motor nicht übereinstimmen.....

2. Sache wie kann man dieses DRP Getriebe verlängern...? Welche Gänge aus welchen Getriebe müsste man nehmen/was passt mit diesem Getriebe überein..?

Forumschaftlicher Gruß
Der Eine

[Dennis]

Das letzte tät mich auch interessieren

[Tussifreunde]

wieso wäre es schwachsinnig? versteh ich nicht so ganz... ich plane schon auf jahre den wagen zu fahren un dann würde sich doch wohl ein solcher umbau lohnen... oder jedenfalls den 5ten gang verlängern... weil im 5ten gang bei 100 schon 3000upm zu haben find ich bei sonem wagen schwachsinnig ginge besser....

suchfunktion habe ich benutzt aber der schmeißt mir nur scheiße raus...

Julian läuft deiner bei 100 bei 3000???

[king_style]

wieso wäre es schwachsinnig? versteh ich nicht so ganz... ich plane schon auf jahre den wagen zu fahren un dann würde sich doch wohl ein solcher umbau lohnen... oder jedenfalls den 5ten gang verlängern... weil im 5ten gang bei 100 schon 3000upm zu haben find ich bei sonem wagen schwachsinnig ginge besser....

suchfunktion habe ich benutzt aber der schmeißt mir nur scheiße raus...

Julian läuft deiner bei 100 bei 3000???

bei 100 müsste er mit dem CCM bei ca 2500 sein

[das-weberli]

Vielleicht DZM vom 4 Zylinder dran