Bö hat geschrieben:xtc-hamm hat geschrieben:o richtig, hat eher was mit der Lambda-Sonde zu tun, die dann falsche Werte bekommt und dementsprechend weniger einspritzt, würde ich jetzt mal so locker behaupten...
Die Lambda sitzt vor dem Kat, die juckt das herzlich wenig.
richtig
ausser bei neuen motoren die haben eine vor und eine nach dem kat