habe mich grad eben mal damit beschäftig hab ihn rausgebaut und probiert...tat sich nichts...hab dann die kontakte mal überbrückt....und schupp war er voll....
problem ist nun...er bleibt immer auf voll und zwar auf mehr voll als er bei nem vollgetankten g3 normal wäre...ist egal ob ich zündung ausmache...schlüssel raus...sicherung raus...stecker abgezogen vom tankgeber...anzeige bleibt immer auf randvoll
spannung ist mit knappen 10v doch i.o oder?
habe was von einem spanungskonstanten in der ki gelesen die ab und an kaputt geht...kann das sein?
hab ich da jetzt was durchs überbrücken zerschossen?
sry für die "gekürzte" schreibweise aber ich habs leider an bischen eilig...ich hoffe ihr verzeiht mir und gebt mir an paar gute ratschläge
