Öl temp zu hoch was tun?

[Blackgolf]

Hi Leute
Ich hab bei meinem vr in letzter Zeit die Öl temp höher als gewohnt.
Die Außentemperatur liegt bei ca 20 grad.normalerweise hatte ich so 90 bis 100 grad.
Jetzt. Hab ich 110 bis 120 grad.

Ich habe bereits die Masse Verbindung motorraum gereinigt und ein zusätzliches Kabel gelegt.
Neue Wasserpumpe plus zusatzwasserpumpe ein neueslüftersteuergerät,neue Kerzen plus Kappe und Finger.
Der Lüfter läuft ganz normal. Ab 90 grad
Weiterhin springt er teilweise schlecht an

[das-weberli]

Messwertblöcke auslesen. Block 006 !
evtl. heisse Verbrennung durch Magerlauf.

[heda99]

oder falsches öl!

[xtc-hamm]

Öl-temp.Fühler prüfen...

[Blackgolf]

Soo ich habe mal nachgesehen ..

Also Öl ist neues Drauf... von car1 10W40 Leichtlauföl.
Kat klappert etwas allerdings denke ich nicht das er dicht sitz oder sonstiges da die Leistung voll da ist.
Leistungstechnisch habe ich Referenzfahrten gemacht mit diesen Modellen.
Audi A3 1,8T Gechipt auf ca.170 PS > Gleichschnell. ab 100 ist mein VR Schneller. (Rad Reifen Kombi etwas größer vom Audi)
Golf 3 VR6 >Mein Vr von Null an wesentlich schneller in allen Lagen. (Rad Reifen Kombi Vergleichbar)
Audi A4 Quattro 1,8T 190 PS Original.. > Gleichschnell..

Fehlerspeicher ergibt nix offensichtliches Bilder anbei.

Bild Leerlauf im kaltem Zustand

[Blackgolf]

VAG-COM Version: PCI 311.3-S

Steuergerät Teilenummer: 021 906 258 B
Bauteil oder Version: MOTOR PMC 1
Software Codierung: 0261200494
Werkstatt Code: 1267357207
2 Fehler gefunden:
00281 - Geber für Fahrgeschwindigkeit (G68)
27-00 - unplausibles Signal
00513 - Geber für Motordrehzahl (G28)
03-00 - Kein Signal

VAG-COM Version: PCI 311.3-S


Fahrzeugtyp: 1H - A3 VW Golf III
Scan: 01,02,03,08,12,15,25,56

Addresse 01 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 021 906 258 B
Bauteil: MOTOR PMC 1
Codierung: 0261200494
Shop #: 1267357207
kein Fehlercode gefunden.

Addresse 03 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 1H0 907 379 A
Bauteil: ABS + EDS
kein Fehlercode gefunden.

Addresse 15-Airbags überspringen

Ende -------------------------------------------------------

[das-weberli]

Hmm scheint alles i.O.
Hatte die Tage 108°C Öl beim heizen über die Ortschaften. Und 122°C bei 230KM/h
Öl: Mobil 1 0W40
Kraftstoff: E85

[king_style]

Tommi 9,8 vor ot bei 650 u/m ist ok???!!

[MysticEmpires]

Naja ich finde die Werte nicht ganz perfekt.

1. Die Lambda werte sind meiner Meinung nach nicht in Ortung. FULL Throttle sollte eigentlich sogar auf 1 stehen
2. Leerlaufdrezahl zuhoch (680 ist normal)
3. 9,8 VOR OT sind bei der Drezahl zu hoch. 3.5 bis 4 sollten korrekt sein

[das-weberli]

Nene... Langsam Leute.
1. Die Lambdawerte sind okay, 0.95-1.050 iss gut. Die Werte varieren immer...z.B. bei 4.3 Bar statt 4.Bar Benzindruck gehen die Werte gleich auf 0,9xx
Aber auch nen abweichender LMM zeigt diesen Effekt.
Die Werte sind auf jeden Fall Klasse. Schlimmer wär´s wenn da 1.1xx stehen würde.

2. Strickt FALSCH. Sollleerlaufdrehzahl beim VR6: 680-720Upm !

3. 9,8° Vor OT sind im Leerlauf wirklich etwas früh. Evtl, Kette nicht im OT, Kettenlängung, Falsche Position Hallgeber

Die Werte haben allerdings alle wenig bis gar nichts mit der Öltemperatur zu tun.
Sie sind ja auch nicht wirklich hoch.
Vollsynthetisches Öl rein und gut iss !

[Blackgolf]

Ok dann werf ich das öl nochmal runter und klopp da was hochwertigeres drauf..

Allerdings frage ich mich .. warum er teilweise so schlecht anspringt..
Lüfter nachlauf und zuastz wapu laufen habe den nachlauf getestet und es funktioniert wunderbar..

Die Ketten sind schon bischen drin .. habe sie bei 119000 gewechselt.. jetzt hat er 192000 gelaufen ..
habe damals alles erneuert mit original vw teilen sogar alle kettenräder schienen und spanner..

[das-weberli]

Wie definierst du schlecht anspringen ?
Musst bissle orgeln ?
Ebay: Mobil 1 0W40 -> Shop "OPALETTE" oder "OIL-CENTER" -> Preis pro Liter so um die 7 Euro

[Blackgolf]

Teilweise wenn er richtig schlecht anspringt muss ich gute 15 sekunden orgeln.. aber anders herum ist er teilweise beim ersten drehen sofort da.. aber das ist eher selten..

Mobil 1 0W40 hatte ich schonmal drauf fande das er damit sehr hart am nageln war. sprich das kettengeräusch damit sehr laut war..

[das-weberli]

Bei mir nagelt da nix, nichtma im Jetta wo das 0W40 schon 3 jahre drin ist und nix am Motor neu iss ausser die Ketten.
Wie denn auch ? 0W40 iss ja warm auch nich dünner als 10W40 oder sonst was.
Das iss nur kalt schneller da wo es hin soll.

15 Sekunden orgeln...
Da iss aber was mächtig faul. Zumal er wenn du permanent orgelst er nach 5 Sekunden die Einspritzdüsen abschaltet damit er nicht ersäuft.