Motor Klacker nur bei last im leerlauf normal

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Beitragvon CrazyFrog » So 18 Jan, 2009 22:44

Hi,
habe nun mein Motor ja auch etwas überholt (pleuellager neu/ventile eingeschliffen und kompletten kettentrieb mit spanner schienen etc). Nu hab ich ich ca 500km gefahren so bei max 3000 touren und aufeinmal macht mein motor echt merkwürdiges Geräusch (siehe Video) beim Gas geben. meine jetzt nicht das leichte klackern von den hydros, sondern dieses knattern beim gas geben.
Also ich hab noch hoffnungen dass es "nur" der billige fächerkrümmer von raceland ist, der vll nu ein riss hat. Aber hört selbst und gebt mir ein Tip :). Achja, das geräusch trit erst beim warmen zustand und ca ab 2000touren auf.

[myvideo]http://www.myvideo.de/watch/5818378/vr6_klackern_bei_last[/myvideo]


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Beitragvon das-weberli » So 18 Jan, 2009 22:50

Klingt wie nen Motorschaden ;)
Hab ich doch irgendwo schonmal gehört

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YHh6BEBfPWw&feature=channel_page[/youtube]

Das Laute Knettern iss der Krümmer, das schnelle Knattern wie bei dir ist nen defektes Pleullager ! Wobei... "Nicht mehr vorhandenes Pleullager" trifft es eher. Mein guter 5 Zylinder :)

Oder wie bei dem der Kolben :)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kRXSemAjyeI&feature=channel_page[/youtube]
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Beitragvon CrazyFrog » So 18 Jan, 2009 23:04

Der unterschied ist bloss, das meiner erst bei Drezahl klackert
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Beitragvon das-weberli » So 18 Jan, 2009 23:09

Schau dir mal das erste Video an.
Das "tack tack tack" iss nen zerfetzter Krümmer.

Das schnelle Knettern ist bei 2500upm und das war ein nicht mehr vorhandenes Pleullager !

Würde wetten das deine auch wieder Schrott sind und mit Glück hast du die Kurbelwelle gleich mit in den Tod geschickt.
Das Knattern iss schonmal 1:1 das Gleiche !
Zuletzt geändert von das-weberli am So 18 Jan, 2009 23:10, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon CrazyFrog » So 18 Jan, 2009 23:10

Meine Pleuellager sind doch erst 500km gefahren -.-

sieht man das auf anhieb wen die ölwanne ab is ?
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Beitragvon das-weberli » So 18 Jan, 2009 23:12

Na dann Ölwanne ab und gucken.
Sollte dann so aussehen:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fXljwgATyMQ&feature=channel_page[/youtube]

Tja so ist das.
Wärst nicht der erste dessen Pleullager nach 500km wieder tot sind !
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Beitragvon CrazyFrog » So 18 Jan, 2009 23:13

und wenn is bei allen 6 pleuel nicht klappert wenn ich se bewegen tue ? ^^ Ich geh jetzt ma vom weniger schlimmen aus =)

Naja werd morgen früh mal die wanne abnehm und schauen... könnt ja iwie kotzen -.-
Da freut man sich aufn neugemachten Motor... und nu, wieder alles zerlegen, wenns das lager ist, muss die kurbelwelle ja eh raus zum vermessen oder ?
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Beitragvon das-weberli » So 18 Jan, 2009 23:20

So wie sich das anhört wird es nur 1 sein und zwar das vom ersten Zylinder.
Naja, Schau erstma das Öl an, das dürfte voller Späne sein. Dann musste den Motor eh erstma Spülen.

Jo und Lagerschalen nochmal neu, wenn sie wieder kaputt gehen kannste schonmal ne neue Kurbelwelle suchen !
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Beitragvon CrazyFrog » So 18 Jan, 2009 23:25

Werd ich heute bestimmt gut schlafen können :?

Naja danke schonmal für die hilfe, werd morgen mal bescheid geben ob es nun das besagte war...
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Beitragvon das-weberli » So 18 Jan, 2009 23:27

Hatte der Motor vorher schon was an den Lagern ?
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Beitragvon CrazyFrog » Mo 19 Jan, 2009 00:27

der motorblock ja, dort war mal eine kurbelwelle mit lagerschaden verbaut, aber die jetztige kurbelwelle ist von meinem letzten Motor gewesen, und der hatte noch nichts mit den lagern.
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Beitragvon das-weberli » Mo 19 Jan, 2009 00:50

Welches Pleul hast du genommen ?
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Beitragvon CrazyFrog » Mo 19 Jan, 2009 10:09

Also... hab mir ein neuen Block mit kurbeltrieb und kolben etc geholt, dort war auf Zylinder 1 ein pleuellagerschaden. Nu hab ich dort die Kurbelwelle rausgeschmissen und das Pleuel Nr. 1 ausgetauscht (eins von meinem ersten Motor) da dieser schon blau angelaufen war ja und halt meine alte Kurbelwelle verbaut.



Edit:
habe nun ölwanne abgeschraubt. Ich konnte so nichts erkennen. Habe jedes Pleuel einmal versucht zu wackeln, aber da tut sich nichts, sitzen alles wie angegossen. Habe dann noch mit eine Knarre paarmal die kurbelwelle gedreht, läuft alles schön. Schrauben sind auch noch alle fest.
Und nu ?
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Beitragvon Nippon » Mo 19 Jan, 2009 12:27

Ach Peda :( die Dinger sind verhext.
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Beitragvon MysticEmpires » Mo 19 Jan, 2009 12:45

das-weberli hat geschrieben:Wenn er so kling wie in folgendem Video solltest du ihn ausbauen.
Der da klappert nur unter Last und hat nen Lagerschaden:

[youtube]http://youtube.com/watch?v=kRXSemAjyeI[/youtube]


Ey das doch meine "cooler" Passat gewesen oder? ^^
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