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von **tidaka** » Fr 12 Jun, 2009 14:46

Hää? Und wieso das
Wer stellt die Dinger denn nun her?
Febi ist die Bilstein GmbH und INA gehört zur Schaeffler KG und hergestellt haben die ihre Hydros doch immer selber.

von **das-weberli** » Fr 12 Jun, 2009 14:51

Jetzt nicht mehr !
Hab letztens ne Ladung Febi Hydros gekauft. Ausgepackt und nanu -> da steht INA drauf.
2 Jungs aus dem anderen VR Forum haben dann auch Febi gekauft und es war auch INA drin.

Lustig oder ?

von **tidaka** » Fr 12 Jun, 2009 14:59

Seltsam...
Wird dann wohl irgend ne Zukauf-Geschichte sein.

von **VOLKS-VENTO** » Fr 12 Jun, 2009 20:55

genau das gleiche bei mir

von **polovr6** » Fr 12 Jun, 2009 22:16

Hmm... auf den Hersteller hab ich noch nicht besonders geachtet... Original VW is halt sauteuer und da der ganze andere kram eh schon genug gekostet hat,hab ich eben diese 50€ Hydros genommen..

Werde jetzt nochmal welche von namhaften Herstellern kaufen und einbauen,wenns dann immernoch tickert,geb ichs auf.. :wink:

von **das-weberli** » Fr 12 Jun, 2009 23:44

Febi = INA
VW = INA

Na merkste was ?
Kauf dir nen Satz Febi für 100 Euro werf die Ebay Dinger in den Müll und freu dich !

von **Lifestylekombi** » Mo 15 Jun, 2009 20:25

Diese tickern hab ich auch.Hab bei meiner Motorüberholung auch neue Hydros verbaut von Matthies.Nach ca 800 km einfahren hab ich das tickern zum ersten mal gehört! Also Hydros von Febi/Ina/Devuelle geholt.Und siehe da sind die selben wie von Matthies.Naja.Eingebaut und tickert immer noch!
Wenn ich den Wagen länger stehen lasse und dann starte ist es extrem laut,wird aber schnell leiser!

von **das-weberli** » Mo 15 Jun, 2009 21:10

Steht überall INA auf den Stösseln ?

Wenn die es nicht mehr sind, sind es die Ventilführungen !

von **Krüss** » Mo 15 Jun, 2009 21:14

Wenn ich das Ventil bewegen kann gibt es doch Toleranzen, wie gross darf die sein? ich wechsel bei mir die Führungen der AV , da die eher mehr Spiel haben als die Führungen der EV. Die EV haben fast kein Spiel.

Ausser der Aufsetzer :lol:

da ist die Führung oval :twisted:

von **das-weberli** » Mo 15 Jun, 2009 21:20

Verschleissgrenze Einlassventil: 1mm Kippspiel
Verschleissgrenze Auslassventil: 1.3mm Kippspiel

:wink:

von **Lifestylekombi** » Mo 15 Jun, 2009 21:22

das-weberli hat geschrieben:Steht überall INA auf den Stösseln ?

Wenn die es nicht mehr sind, sind es die Ventilführungen !

Yepp alles Ina.
Hab dadurch jetzt zwei Sätze Hydros rum liegen.Wenn es die Ventilführung sind,warum wird es dann nach dem Start leiser?

von **das-weberli** » Mo 15 Jun, 2009 21:23

Unterschiedliche Materialausdehnung bei Wärme und Kälte :wink:

von **Lifestylekombi** » Mo 15 Jun, 2009 21:25

das-weberli hat geschrieben:Unterschiedliche Materialausdehnung bei Wärme und Kälte

Also ich meine direkt nach dem Start

von **das-weberli** » Mo 15 Jun, 2009 21:32

Weil das erste Nadeln das so ne Sekunde dauert deine Hydrostössel sein werden die über Nacht leer gelaufen sind.
Grund dazu könnte ne defekte Ölrücklaufsperre sein !

von **Lifestylekombi** » Mo 15 Jun, 2009 22:02

Aber die sind doch neu

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