vr6 us motor SCHROTT???

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Beitragvon TierInMir » Do 25 Jun, 2009 00:19

das-weberli hat geschrieben:Du solltest erstmal gucken das der richtig läuft.

Ich hab da ne Theorie...
Du hast auf einer Zylinderreihe weniger Kompression als auf der anderen. Kann gut sein das deine Steuerzeiten nicht mehr stimmen weil Kette übergersprungen.
Wenn die Steuerzeiten zu weit voneinander abweichen setzt das MSTG den Fehler -> Hallgeber - Signal ausserhalb Tolleranz.

Das Wort "Nockenwellenpositionsgeber" wird vom VAG Com nicht ausgeschrieben.
Dort heisst das Teil immer 00515 - Hallgeber !

Also bitte Fehlercode posten !




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Beitragvon das-weberli » Do 25 Jun, 2009 14:03

RP ???
Was RP Motor ??? Das iss doch der letzte Dreck. Dann fahr ich lieber VR6
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Beitragvon Niko » Do 25 Jun, 2009 14:04

8) :lol:
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