Motortemperatur

[das-weberli]

Seit wann können Thermosthate was anzeigen ?
Du redest wohl eher von nem Temperaturgeber !

Und ja die neuen weichen etwas ab !

[VRler]

Seit wann können Thermosthate was anzeigen ?

Jupp, hast recht. Man kann aber auch kleinlich seien. Weisst doch was ich meine.

Weberli, ich hab gelesen, dass du aus Goslar kommst. Bist du dann am 23. auch auf dem Treffen dort?

[VRler]

Kann doch jetzt echt nicht wahr seien. Da fahre ich von der Arbeit nach Hause und erreiche bei einer Geschwindigkeit von 140Kmh und 23 Grad Aussentemperatur über 110 Grad Wasser. Ich bin die Gesamte Strecke 140 gefahren und es waren nur 40Km. Was zum Teufel ist da verdammt nochmal los???

Die Wasser leuchte leuchtet nicht auf.
Beide Lüfter gehen an.

Aber dieser sch.... verfic... Hur..zeiger wandert nach oben. 110 bei 23 Grad und 140 Kmh, das kann doch nicht zuviel seien. Verfic... Schei... nochmal!

[das-weberli]

Na doch nen Defekt ?
Wenn die Lüfter angehen iss schonmal okay. Aber wenn er bei hohen Drehzahlen heiss wird iss meist was schlimmers im Sack...

- Wasserpumpe
- Kopfdichtung
- Fehler im Kühlsysten


Ne ich bin nich auf dem Treffen

[VRler]

Aber wird der Motor denn bei ner defekten Kopfdichtung immer heißer? Das lustige ist ja, dass das Wasser im Ausgleichbehälter nicht kocht oder so. Das tut Wasser doch aber bei über 100 Grad oder hab ich in der Schule nicht aufgepasst?

[king_style]

aber nicht unter druck

[das-weberli]

guter Kühlerfrostschutz verändert den Siedepunkt
Druck im Kühlsystem verändert den Siedepunkt

Möglich ist alles.
Solange er nichts aus spuckt iss doch erstma ok.
Ab wann schaltet der Lüfter ein ? Also wann laut deiner Anzeige ?

[VRler]

Ab wann schaltet der Lüfter ein ? Also wann laut deiner Anzeige?

Lüfter so zwischen 100 und 110 Grad. Tippe mal auf 105 oder 106. Sobald ich den Wagen abstelle, läuft er noch weiter. Ist ja auch normal. Aber er geht auch schon nach 2-3 Minuten aus. Ist das nicht sehr schnell um von 110 Grad abzukühlen?

[ferris]

das iss normal also meiner läuft im 2er auch nie länger als 2-3 min

[das-weberli]

Sicher das da die erste Lüfterstufe einschaltet und nicht die Zweite ?
Meine erste Stufe geht nämlich auf 97°C an und kühlt auf 93°C runter. Die Zweite schaltet bei 105°C ein !

[Bö]

Ab wann schaltet der Lüfter ein ? Also wann laut deiner Anzeige?

Lüfter so zwischen 100 und 110 Grad. Tippe mal auf 105 oder 106. Sobald ich den Wagen abstelle, läuft er noch weiter. Ist ja auch normal. Aber er geht auch schon nach 2-3 Minuten aus. Ist das nicht sehr schnell um von 110 Grad abzukühlen?

Wäre auch nicht weiter tragisch, da Deine Zusatz Wapu im Bestfall noch nachregelt, entweder über das Lüftersteuergerät oder eine selbstgebastelte Nachlaufregelung (siehe Tips und Tricks)

[das-weberli]

Das iss nen VW ... du denkst doch nicht ernsthaft das da noch die Nachlaufstg. noch funktioniert ?

[Bö]

Mit dem richtigen Steuergerät: Ja. Frag mal Crackr, der hat seines getauscht und es läuft.

Bei mir wiederum: Nein.

[VRler]

Also, gestern hab ich n neues Thermostat und n neues Gehäuse wo es drinsitzt eingebaut. Das gehäuse besteht ja aus 2 Teilen mit ner Dichtung zwischen. Beim auseinander nehmen ist mir aufgefallen, dass die Dichtung net mehr ganz dichtet. Sie sitzt in einer Führung, die schon total abgegammelt war. Sie ist immer rausgerutscht und hat Kühlwasser austreten lassen. Thermostat hat übrigens nicht geöffnet, der untere Schlauch war vollkommen kalt.

Heute werde ich alles auf dem Weg zur Arbeit mal ausgiebig testen und berichte dann. Drückt mir die Daumen!

[VRler]

Also nach nem gestriegen Test verhält sich alles im perfekten Bereich. Die Wassertemperaturanzeige geht genau bis 90 Grad hoch. Und wie sich das für nen richtigen Test gehört, habe ich gestern auch gleich nen Stau zum Testen gefunden . Im Stau ging die Anzeige kurzzeitig bis max. 95 Grad hoch und hat sich direkt wieder auf 90 gesenkt.

Fazit: Das Thermostat war also Schuld, und dem defekten Kasten hab ich auch gleich noch den Gar ausgemacht. Wer also nen unteren, kalten Kühlschlauch hat, der sollte sich als Erstes am Thermostat versuchen.

LG