Problem gelöst!!!!

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Beitragvon das-weberli » Sa 20 Feb, 2010 13:01

und du hast dann wohl schon E-gas

Ein AAA mitE-Gas :lol: :lol: :lol:

Ne den gibt es nicht !


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Beitragvon kingkoolkata » Sa 20 Feb, 2010 13:03

nicht?

haben die noch ne mechanische DK? und wenn die E-gas haben habense nen neuen MKB bekommen? oder wie lief das? :D
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Beitragvon das-weberli » Sa 20 Feb, 2010 13:04

kingkoolkata hat geschrieben:nicht?

haben die noch ne mechanische DK? und wenn die E-gas haben habense nen neuen MKB bekommen? oder wie lief das? :D


:wink: Genau....
die neuen haben nur nen Schrittmotor für die Leerlaufreglung in der DK :wink:
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Beitragvon kingkoolkata » Sa 20 Feb, 2010 13:16

ahhh :) wieder was dazugelernt :)

thx
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Beitragvon son16v » Mi 24 Feb, 2010 11:02

Problem gelöst!! Weberli hatte mit seiner Vermutung Recht. Es war die Zündbox, habe auf Kulanz eine neue bekommen. Und jetzt läuft er wieder wie eine eins. Scheint echt nen richtiger Schwachpunkt zu sein. Macht es Sinn die Spule zu versetzen? Ich meine damit sie nicht so heiß wird?!
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Beitragvon king_style » Mi 24 Feb, 2010 11:03

son16v hat geschrieben:Problem gelöst!! Weberli hatte mit seiner Vermutung Recht. Es war die Zündbox, habe auf Kulanz eine neue bekommen. Und jetzt läuft er wieder wie eine eins. Scheint echt nen richtiger Schwachpunkt zu sein. Macht es Sinn die Spule zu versetzen? Ich meine damit sie nicht so heiß wird?!


nein.
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Beitragvon son16v » Mi 24 Feb, 2010 11:14

Gut, dann ich mir die Mühe sparen.

Dann bedanke ich mich erstmal für eure Antworten und Mühen. Tolles Forum, schnelle Hilfe, nette Leute.
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