Wo kommt das Öl her?

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Beitragvon Tussifreunde » So 01 Aug, 2010 20:55

aber wie kommt dann das öl zum riemen????


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Beitragvon fahrneuling » So 01 Aug, 2010 21:10

das öl kommt minimal von der kopfdichtung, aber seit der motorwäshe ist da nichts mehr.

nun hab ich nur noch tropfen am ölfilter, am blech zwischen motor/getriebe, ölwanne und ölkühler.

aber wenns vom kw-simmering kommt, müsst die kupplung doch rutschen?

mfg
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Beitragvon das-weberli » Mo 02 Aug, 2010 12:07

fahrneuling hat geschrieben:das öl kommt minimal von der kopfdichtung, aber seit der motorwäshe ist da nichts mehr.

nun hab ich nur noch tropfen am ölfilter, am blech zwischen motor/getriebe, ölwanne und ölkühler.

aber wenns vom kw-simmering kommt, müsst die kupplung doch rutschen?

mfg


Nö, der Kupplung macht das nichts weil die ja hinter der Schwungscheibe sitzt.
Das ölt maximal die Schwungscheibe und die Schleudert das Öl eh ab wenn sie sich dreht !
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Beitragvon Krüss » Mo 02 Aug, 2010 16:14

Riemenseitig gibts auch nen Wellendichtring!
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Beitragvon fahrneuling » Mo 02 Aug, 2010 16:28

der riemenseitig ist neu ,

der wars aber nicht.

wenn man vor dem motor steht links hinten im eck da entlang isser leicht minimal ölig. ist nicht schlimm.
aber das schlimme ist halt iwo zwischen motor/getriebe siffts von oben iwo. und zwar so arg, dass die komplette ölwanne nass ist.
es kommt aber nicht von der, da die neu is.

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Beitragvon Krüss » Mo 02 Aug, 2010 16:36

fahrneuling hat geschrieben:der riemenseitig ist neu ,

der wars aber nicht.

wenn man vor dem motor steht links hinten im eck da entlang isser leicht minimal ölig. ist nicht schlimm.
aber das schlimme ist halt iwo zwischen motor/getriebe siffts von oben iwo. und zwar so arg, dass die komplette ölwanne nass ist.
es kommt aber nicht von der, da die neu is.

mfg


Deckel undicht... vllt. auch mal beim Öl nachfüllen bisschen gekleckert
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Beitragvon fahrneuling » Mi 04 Aug, 2010 12:12

Meinst du den Deckel zwischen Motor/Getriebe der mit 2 Schrauben fest ist?
Dadahinter isses trocken, aber stecke ich meinen Finger nach rechts oben is da ja nen "loch" im getriebe und da isses bissle ölig gewesen.
heisst das der simmering ist undicht?

ich hoffe ihr meint wo, sonst mach ich ne skizze=)
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Beitragvon fahrneuling » Mo 09 Aug, 2010 18:14

Sodele, also hab gründliche Motorwäsche gemacht, 200km gefahren und nun folgendes:

-an den ganzen riemengedöns ist öl, aber schon längers wie des ausschaut. fängt unter der kopfdichtung an.
und diese suppe läuft dann links zur ölwanne
-und rechts läufts iwie ans blech zwischen motor/getriebe raus dann...
aber mach ich den deckel weg, ist direkt dahinter trocken! nur wenn ich mitm finmger im getriebe nach oben iwie geh, isse sleicht ölig. abe rnormal müsst sichs bei der menge iwo sammeln.
weil der wellenring getribeseitig müsste sich ja richtig in der getriebeglocke sammeln?

kopfdichtung hinten ist auch leicht verschwitzt...

kühlwasserverlust hab ich keinen, motor läuft top. kein rauch nichts.

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Beitragvon das-weberli » Mo 09 Aug, 2010 21:28

Na dann 1x ZKD neu , Deckeldichtung neu, KW Simmerring neu , Kettendeckel neu abdichten und ... die Ketten auch gleich mit machen.
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