Neue zylinderkopf schrauben wiederverwendbar???

[g3FreAK]

Nein. mach mal ein foto das will ich sehen!

[das-weberli]

Wüsste auch nich das es jemals nen Voll Alu AAA/ABV/AES/AMY gegeben hätte !

[heda99]

oh wöfür 2 mal 90gram? 0,9nm sind doch nichts! alu rumpf oder kopf? der r32 iss ein alublock und der 24ventiler auch also der 2.8er.

@m.d. warum hatte der wohl schon 3mal den kopf runter???

hatte jetzt nen 1,8l diesel ford da sahen die auch noch aus wie neu, die hätte man bestimmt nochmal nehmen können aber wie gesagt für 40€ geh ich nicht das risiko mit der ganzen arbeit ein.

aber so ein vr ist doch auch nur ein verbrennungsmotor.

[striker1544]

Ich meinte natürlich 1) 40NM 2) 60NM 3) 90g 4) 90g

Die bilder habe ich schnell mit dem handy geschssen






und jetzt noch der stahlguss



Der stahlguss war mein alter motor. Der alublock ist nicht magnetich und der wiegt ca. die hälfte vom alten.
Der Alu motor baue ich grade zum turbo um.
Neu:
Motor 10tkm Gelaufen
Hauptlager
R36 Pleullager (mit schrauben)
Kette unten
Duplex kette oben
Kettenspanner oben
kettenspanner unten
gleitschinen
ölpumpe
kolben (verdichtungsreduzierende kolben 8:1 )
Neue Kolberinge
verstärkte wasserpumpe
Alle dichtungen
Polierte ein und auslassventiele natrium
ZK geplant

soweit bin ich jetzt

[Dominic35i]

Das ist Stahl wie kommst du auf Alu? Alublöcke haben auserdem Zylinderlaufbuchsen

[striker1544]

da der block echt super leicht ist, mit dem anbauteilen ist der grade mall so schwer wie der stahlrumpf den du auf dem letztenfoto siehst.
auserdem hält dort nirgens das magnet auf dem stahl natürlich schon und der alublock hat Zylienderlaufbuchsen, leider nicht sogut zushen.

[Dominic35i]

Das vorletzte Bild auf dem die Planfläche zu sehen ist soll der Alublock sein. Sorry für mich sieht das wie ein Stahlblock aus und ich bin mir sicher das es auch einer ist, weil:

-Ich sehe abdrücke von der Kopfdichtung und keine Laufbuchsen
-Um die Wasser löcher ist Rost. Wie soll der entstehen wenn Kopf und Block
aus Alu sind?
-Ausserdem ist da ne Stahlölwanne drann und nen Alublock mit Stahlölwanne wäre totaler Quatsch

[striker1544]

ich möchte dich ja nicht überzeugen. aber rost vieleicht von der kopfdichtung oder und der wasser kreisslauf
oder was der wasserkreislauf noch mitsich bringt. mit der ölwanne kann ich dir auch nichts sagen.
ich weiss aber das der VR6 motorrumpf stahl ohne kurbelwele pleues und kolben, man zu zweit tragen muss.
und den den ich für alu halte mit Kurbelwelle, ölpumpe, pleus, kolben und ölkühler, den aleine tragen kann.
und das ist nicht der erste vr6 block den ich gemacht habe.
nur halt der verdamte leichte vr6 block, das ist der erste.

[syncroman]

kannst mal bilder mit gutem licht machen?

[heda99]

ja ehrlich mach mal bitte ordentliche fotos hätte jetzt auch gedacht das, der block aus stahl ist. sonst feil das ding mal an nimm mal nen anderen magnet

[striker1544]

ich werde morgen mal bessere Fotos machen.
ich habe es grade nochmall mit ein starken Magneten versucht, am Block hälter der nirgens.Der hält nur auf den ganzen schrauben,
auf den riemenscheiben, ölwanne, krümmer und krümmerdichtung.
der motor ist auch noch neu versiegelt, ist aber qwasie nur klarlack
morgen werde ich auch mal eine ecke blank feillen.

[Dominic35i]

Ich sag immernoch dass Alu ausgeschloßen ist! V6 (Vr6) 24v Blöcke sind auch aus Stahl nicht wie oben erwähnt aus Alu

[heda99]

achso dachte die währen auch aus alu. aber ein r32 ist doch aus alu oder?

[g3FreAK]

Na wenn das stimmt hast du irgendeinen Prototyp ergattert

[Dominic35i]

Nein auch der R32 nicht. R36 im übrigen auch nicht und der VR5 auch nicht. Hab alle Motoren (Bis auf R36) da. Es gab somit noch nie einen VR BLock aus Alu.