VR6-info.de

von **xander** » Di 19 Jun, 2007 12:20

die machen das

http://www.carpi.ch/net/index.php?id=18

von **TTW** » Di 19 Jun, 2007 15:43

schaut mal hier nach
http://www.quaife.co.uk/VW-GEARKIT

von **ferris** » Di 19 Jun, 2007 15:45

THX

von **west1983** » Di 19 Jun, 2007 19:16

voll erwischt

von **Jester** » Di 19 Jun, 2007 20:50

Aber richtig fette Preise haben die Engländer da...ob das lohnt?

von **west1983** » Di 19 Jun, 2007 22:51

da ist capri ja noch fast um die hälfte billiger :shock:

von **Golf_II_VR6** » Mi 20 Jun, 2007 20:19

Also ich hab schon 3 mal nen TDI getriebe drangehabt...und muß hier leider einigen leuten wiedersprechen....bin im 4ten gang gute 255 kmh (laut tacho) gefahren und im 5ten gang hat er nur 230 kmh gemacht....

von **TTW** » Mi 20 Jun, 2007 23:43

?????????????

von **g3FreAK** » Do 21 Jun, 2007 09:19

Ich meine natürlich 10V :oops:

von **ferris** » Do 21 Jun, 2007 13:45

ist doch klar das er mit dem 5 gang der viel länger als der 5 vom vr nicht schneller ist

von **Racer** » Do 21 Jun, 2007 19:56

Golf_II_VR6 hat geschrieben:Also ich hab schon 3 mal nen TDI getriebe drangehabt...und muß hier leider einigen leuten wiedersprechen....bin im 4ten gang gute 255 kmh (laut tacho) gefahren und im 5ten gang hat er nur 230 kmh gemacht....

Wie meinst Du den das Jetzt???

Wie macht Du im 4. Gang 255 KM/H und im 5. Gang blos 230 KM/H

Du meinst das bestimmt anders herum, oder????

Bin gerade ein bisschen verwirrt!!!

Mfg Racer

von **Golf_II_VR6** » Do 21 Jun, 2007 20:19

@ Racer
ne mein ich nich...da der 5te gang vom TDI extrem lang übersetzt ist,ist er im 4ten gang schneller weil er wesentlich kürzer übersetzt ist....ist fast der 5te vom VR....
weil der motor nich die power besitzt ihn dann noch so hochzudrehen das du schneller bist....
man baut es ja eigentlich nur wegen der anzüge ein...is schon witzig wenn bei 80 in 2ten gang,bei 120 in 3ten und im 4ten bei 170 schaltest....

von **papagaio** » Di 06 Jan, 2009 14:10

So, mal dat Thema rausgekramt...

Also ich hab folgendes Problem.

Nen Bekannter will an seinem VR6 unbedingt nen DSG Getriebe dran bauen, weil er den Komfort des Getriebes nutzen will...

Und jetzt die Fragen dazu...

Ist es überhaupt möglich von der Glocke her? (Ich mein es müsste ja eins vom R32 bzw. V6 sein...)
Wie siehts dort mit der Elektronik aus? Da es ja nun kein CAN-Bus am VR gibt...
Kann man das Differential auf Fronttrieb umbauen?

Hatte mich auch noch nicht so eindringlich mit diesem Thema beschäftigt.

von **g3FreAK** » Di 06 Jan, 2009 16:00

Diffrential auf Front umbauen geht... aber der Rest nicht. Allein schon Can steuerung und die andere vom VR6 Motor, dann die Schwungscheibe, Glocke usw... da lohnt es sich mehr einen R32 Motor einzubauen. Frag mal Tilly.

von **marv** » Di 06 Jan, 2009 17:41

Hier gibts bestimmt auch paar nutzl. Informationen: http://www.dsg-corrado.de

VR6-info.de

R32 Getriebe im VR6

Wer ist online?