Unauffälliges tuning

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Beitragvon golf-2-vr-6 » Do 21 Jan, 2010 22:13

also ich finde das die sehr gut verzögert :-) ich fahre sonst t3 bus


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Beitragvon VentoR28 » Do 21 Jan, 2010 22:14

okay ;-) naja fahr damit mal n paar tausend km und dann musst selber entscheiden ;-)
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Beitragvon golf-2-vr-6 » Do 21 Jan, 2010 22:15

was würdest du mir empfehlen als alternative??
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Beitragvon VentoR28 » Do 21 Jan, 2010 22:17

hmm nur ne s3 von den kosten her gesehen ist die "günstig"
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Beitragvon golf-2-vr-6 » Do 21 Jan, 2010 22:19

ist die von audi
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Beitragvon VentoR28 » Do 21 Jan, 2010 22:19

ja audi s3 ... 312er Scheiben
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Beitragvon ozzy » Fr 22 Jan, 2010 01:10

:roll: :roll: :roll: Die originale VR Bremse ist schon ganz OK wenn man nicht gerade Rennstrecke fährt. Fahre schon 10 Jahre so und hatte noch nie Probleme, wenn alles richtig funzt. Wenn's nicht funst kanst du in den "Erfahrungsberichten" nachlesen. :wink: :wink: :wink:
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Beitragvon golf-2-vr-6 » Fr 22 Jan, 2010 16:54

was kann ich erreichen mit aufbohren und halt den alles anpassen also als sauger??
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Beitragvon » Fr 22 Jan, 2010 17:57

So um die 215 - 220 PS maximal, dann hast Du ungefähr den Kaufpreis nochmal in das Auto gesteckt.

Wenn Du Details wissen möchtest: Über die Suche findest Du mehrere Beiträge zu dem Thema.
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Beitragvon golf-2-vr-6 » Fr 22 Jan, 2010 18:27

das schöne ist ich arbeite in einer motoreninstandsetzung und komme zu dem günstiger an die teile und das bohren mache ich mit der maschiene selbst
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Beitragvon King Kerosin » Fr 22 Jan, 2010 19:06

golf-2-vr-6 hat geschrieben:das schöne ist ich arbeite in einer motoreninstandsetzung
... und dann weißt du nicht was zum Saugerprogramm nötig ist?
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Beitragvon golf-2-vr-6 » Fr 22 Jan, 2010 20:09

ja das ding ist ich repariere große dieselmotoren (wiegen so um die 10 tonnen die motoren) und habe nix mit benzienern zu tun :-(

Bild
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Beitragvon King Kerosin » Fr 22 Jan, 2010 20:14

-Krümmer
-Kopfbearbeitung
-Chip
-Nockenwellen
-Hubraumerweiterung
-Verdichtung erhöhen
-Ansaugbrücke und Drosselklappe bearbeiten
-...

um nur ein paar Sachen zu nennen. Kostet dich ne Menge Geld, wenn es vernünftig gemacht wird.

MfG
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Beitragvon golf-2-vr-6 » Fr 22 Jan, 2010 20:23

also das aufbohren ist kein ding. das kann ich mit einem gesellen inner firma machen. den kopf da hab ich meinen meister der sowas vorher mal gemacht hat zum chipen wird sich was finden nockenwellen lassen sich auch kaufen.

könnt ihr mal so aflisten was ich alles machen kann und sollte und was ich denn auch verwenden sollte ?? weil wie gesagt ich habe noch nicht sooo die ahnung von den vr motoren. mit dieselmotoren kenne ich mich schon ganz gut aus :-)
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Beitragvon King Kerosin » Fr 22 Jan, 2010 20:46

Suche benutzen, das wurde 1000 Mal besprochen...
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