hoffe ich poste hier richtig, ich habe vor
nächstes Frühjahr meinen Golf 2 auf VR6 umzubauen.
Habe aber noch mehrere Fragen die mir die Seite von Grenzo
und die Suche hier im Forum nicht ganz beantworten können .
Spenderfahrzeug : Passat Vr6 2.8 Bj 96 ruhende Zündung
( ex Alltagsauto )
habe dazu noch einen Corrado G60 also Spender für ein paar Teile zur Hand
Umbaufahrzeug : Golf 2 Fire und Ice, EZ 11/90
Durch den Passat habe ich ja schon einen großen Teil
den ich für den Umbau brauche, Teile die mir fehlen habe
ich schon aufgelistet, bitte sagt mir was noch fehlt,
bzw wodran ich nicht gedacht habe . Ich weiß auch das da
noch hundert Kleinteile dazu kommen, aber erstmal das Grobe :
- Corrado Wasserkühler vom VR6
- Golf 3 oder Corrado Achsträger
- Golf 3 Tank
- Golf 3 Tacho
Nun noch andere Fragen :
1. Passt der Doppellüfter vom Passat an den Corrado Kühler ?
2. hab gelesen das man für den Umbau auch den Kühler vom
G60 mit Klima nehmen kann, weil der schön groß ist,
bekommt man den noch irgendwo ?
1. & 2. erledigt G60 Kühler + Passat D-Lüfter
3. Wegen den Achsträger, brauch den den komplett mit Stabi
und Koppelstangen und Querlenker ? Oder passen die
Querlenker vom Passat an die Koppelstangen vom G3 ?
Frage noch offen
4. Welche Motorlager soll ich verwenden wo gibts es härtere
zu kaufen oder passen vom Passat die Lager ?
4. erledigt Passat Motorlager
5. Welche Kraftstoffleitungen passen ? Passat zu lang ?
oder würden welche vom G3 Cabrio 2 Liter passen ?
6. Habe schon einen Tank vom G3 Cabrio der Tank ist doch
Baugleich zum normalen G3 oder ? die Kraftstoffpumpe reicht doch
vom 2E ( 2.0 ) ?
5. & 6. erledigt G3 Tank mit Passat VR6 Pumpe
7. Welche Handbremsseile muss ich verwenden, G3 VR6 oder G2 16 V.
Preislicher Unterschied ? oder passen auch die vom Passat ?
Frage noch offen
8. Welches Gewindefahrwerk welcher Marke ist am schönsten zu fahren
am G2 VR6 ? Mit dem K&W V1 am Passat war ich zufrieden .
Frage noch offen
9. Domlager vom Golf 3 VR6 ?
Frage noch offen
10. Wieviel Mehraufwand ist die Übernahme der WFS vom Passat
sprich die Verkabellung, WFS STG und Zündschloß Lesespule.
Eventuell WFS entfernen lassen ? Wollts eh einschicken und
"anpassen" lassen .
Frage noch offen
11. Wo bezieht man am besten erleichtere und feingewuchtete
Schwungräder ?
Frage noch offen
12. Wie sind eure Erfahrungen im Bereich Kupplung, Marke oder
oder taugt billig auch für Session Zwecke ?
Frage noch offen
so das wars ersteinmal
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
vielen dank für Antworten . mfg Christoph