VR6 läuft unrund

[helter-skelter]

Hallo
Ich bin neu hier.
Ich hab auch gleich ein problem womit ich zu euch komme
Und zwar ist es so das mein VR nicht so richtig will.
Er läuft wie ein Sack Nüsse würde sagen nur auf 5 Zylinder,ausserdem knallt er durch den Luftfilter zurück.
Ab 1500U/min fängt er an zu klappern,was aber eigendlich nur zu hören ist wenn man vom Gas geht.
Zündkerzen habe ich schon gewechselt (NGK)natürlich.
Zündkabel auch Zündtrafo ist I.O.
Meine nächste vermutung ist das der Kettenspanner hin ist bzw. die Kunstoff Laufschienen der oberen Kette.so das sich die Nockenwellen verstellt haben.
Kompression hab ich gemessen und da kommen mir so meine zweifel.
Zyl. 1= 9bar
Zyl. 2=14bar
Zyl. 3= 9bar
Zyl. 4=13,5bar
Zyl. 5=9bar
Zyl. 6=15bar
MKB AMY
Km 160000
ruhende Zündung
Vllt. weis jmd hier rat was es sein kann.
mfg helter-skelter

[Vauährrseks]

Hallo,

so wie´s aussieht hat die hinterste Reihe zu wenig Kompression.
Kettenspanner und Schiene ist eine gute Idee, am besten die Ansaugbrücke runter dann den Deckel und nachschauen, sollte von oben gut erkennbar sein. Auch gleich mit nach OT schauen.

[helter-skelter]

Werde ich wohl nicht drum rum kommen.
Könnte es auch am Hallgeber liegen?
mfg helter-skelter

[Vauährrseks]

unwahrscheinlich, 9bar is zu wenig und das auf der ganzen Reihe, da stimmt irgendwas ni.

[helter-skelter]

Ich denke auch zumindest weil es eine komplette Nockenwelle betrifft.
Wenn die hintere sich jetzt verstellt hat weil der Kettenspanner und die schienen gehimmelt sind,kann dadurch noch mehr kaputt gegangen sein?
mfg helter-skelter

[golomat]

wieviel km hat der Motor drauf?
Azuf jedenfall von weiteren Startversuchen absehen, bevor nicht geklärt ist, ob der Spanner was hat oder nicht.

[Vauährrseks]

es kann ein Schaden entstanden sein, das ein oder mehrere Ventile aufgesessen habben.
Wie kam es dazu das er unruhig lief? Einfach so? Von jetz auf gleich, oder war etwas zu hören?

[helter-skelter]

Hallo
Km wie oben schon erwähnt 160000
Das problem kam eigendlich ganz langsam mit der zeit,nur das auf einmal so ein klappern bei 1500 U/min dazu kam wenn man vom Gas geht.
Das er aufgeschlagen hat glaube (hoffe)ich nicht sonst hätte er nich die Kompressionswerte oder nicht.
mfg helter-skelter

[Vauährrseks]

hoffen wir das beste!
Klingt als hätte sich der Spanner verabschiedet. Bei 160tkm kann das gerne mal passieren. Also, nachschauen

[helter-skelter]

Werde ich müssen
gibt es denn schon Haltbare Kettenspanner und Gleitschienen ?
mfg helter-skelter

[golomat]

ja, die org.
die verabschieden sinch ja nicht, wegen ihrer Beschaffenheit sondern weil die Ölpumpe mit der Zeit ihren geist auf gibt.

[helter-skelter]

Über die Ölpumpe hab ich mir noch garkeine gedanken gemacht.
Das könnte natürlich auch das übel sein.
Werde auch mal den Druck messen.

PS: Habe mal irgendwo gelesen das wenn die Kette 1-2 Zähne überspringt noch keine grösseren schäden verursacht,kann das jmd. hier bestätigen?
mfg helter-skelter

[sabotaGe]

1 Zahn geht noch in Ordnung, aber bei 2 Zähnen könnte ich mir schon vorstellen das es zum Schaden kommen kann.

[das-weberli]

Bei einem Zahn macht er schon ganz leise "klick klick klick" !

Haltbar:
Ketten, Spanner alles neu, und Duplex Kette mit Simplex Spanner verbauen, fertig !

[helter-skelter]

Ich hoffe ja nur das die Ventiele heil geblieben sind.
Vllt . ist sie ja garnicht übergesprungen sondern läuft nur mit ungespannter Kette so beschissen.
werde ihn morgen mal aufmachen.
mfg helter-skelter