Hai,
habe heute meinen Kopf runtergeschraubt und dabei nicht schlecht gestaunt als ich meinen 1. und 6. Kolben näher betrachtet habe!
Im 1. sind mehrere Kratzer drin und im 6. eine richtige Deule!
Kolben 1:
Kolben 6:
glaube mal bei der Eins wurde vlt ein Schraubendreher
benutzt um die OT-Stellung nochmals zu kontrollieren!?
Bei der Sechs...
Behindern diese Erscheinungen den Motor in seinen Diensten oder kann man darüber hinweg sehen?
Er lief immer super, Leistung war auch immer genügend da, ebenso Kompression!
LG