ende einer sonntagsfahrt

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ende einer sonntagsfahrt

Beitragvon us_vr6 » So 09 Nov, 2008 15:10

hallo leute,

bin grad liegengeblieben. motor ging während der fahrt aus und sprang nicht mehr an. da half nur noch der abschleppwagen. was kann das sein? auto lässt sich bei eingelegtem 5ten gang leicht hin- und herschieben. der fahrer meinte, dass deutet darauf hin, dass der motor keine kompression mehr hat....?

viele grüße


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Beitragvon tox1c » So 09 Nov, 2008 15:17

Wenn du die Zündung einschaltest. Leuchten dann die Leuchten im Tacho? Wenn nein -> DWA ;) Dann orgelt der nur und geht nicht an.

Wie immer, erstmal Fehlerspeicher :)
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Beitragvon us_vr6 » So 09 Nov, 2008 15:22

leuchten im tacho? na ja das mäusekino geht an und er orgelt auch, aber springt nichtan. möglichkeit zum fehler auslesen hab ich selber nicht.... :cry: was ist dwa?
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Beitragvon tox1c » So 09 Nov, 2008 15:28

Diebstahlwegfahranlage. Damit kämpfe ich zu Zeit. Bin auch normal gefahren und dann ist er einfach mal so ausgegangen. Vor 2 Wochen erst mit 120 auf der B29.

Das merkste daran, wenn du Zündung einschaltest, dann leuchetn die Lämpchen im Tacho nicht. Wenn du versuchst zu starten dann orgelt der nur und Zündet nicht.

Fehlerspeicher auslesen kommst du wohl nicht drum rum. Oder direkt den Druck messen. Wenn einer keinen Druck aufbaut weißte bescheid. War der Abschlepman ein ADAC Man oder so. Ich weiß das mein Dad mal so einen gerufen hat und der hat direkt vor Ort mal den Druck gemessen. Am Ende war die ZKD fritte.
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Beitragvon us_vr6 » So 09 Nov, 2008 15:30

lämpchen leuchten alle
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Beitragvon us_vr6 » So 09 Nov, 2008 15:49

war einer vom avd. der hatte aber nix weiter mit. er meinte ja auch dass es die zkd sein könnte. wenn der kettenspanner sich gelockert hat.
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Beitragvon das-weberli » So 09 Nov, 2008 16:15

Sag uns doch mal was der Motor gelaufen hat dann können wir in ungefähr abschätzen ob der Motor noch lebt oder nicht !
Hört er sich beim Starten irgendwie anders an ... dreht er leichter als sonst durch ?
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Beitragvon tidaka » So 09 Nov, 2008 16:29

Oder vielleicht einfach nur Relais 109 mit Wackelkontakt oder defekt?
Weil im 5.Gang schieben ist garnicht mal sooo schwer...
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Beitragvon golomat » So 09 Nov, 2008 16:53

summt den die KS Pumpe, wenn du die Zündung an machst?
Funke? Sprit?
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Beitragvon tox1c » So 09 Nov, 2008 17:50

us_vr6 hat geschrieben:er meinte ja auch dass es die zkd sein könnte. wenn der kettenspanner sich gelockert hat.


höö? Als bin ja nicht der Spezi wenns um sowas geht, aber was hat der Spanner mit der ZKD zu tun :?
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Beitragvon us_vr6 » So 09 Nov, 2008 19:17

die ks pumpe läuft beim zündung anmachen. der motor hat 87.000 meielen runter was in etwa 139.000 km entspricht. bin jetzt nicht so der spezi aber ich würde sagen er hört sich nicht anders an... der avd meinte, wenn der spanner nachgibt und die kette macht was se will, dass dann der zk beschädigt wurde. wie gesagt... bin kein schrauber :oops:
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Beitragvon tox1c » So 09 Nov, 2008 19:23

Wenn du aber sagst das der sich normal anhört. dann würde ich mal die Kette ausschließen. Wenn die Kette übergesprungen wäre, hättest du gehört :) und wahrscheinlich gespürt :?
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Beitragvon das-weberli » So 09 Nov, 2008 23:25

Wo kommst du denn her ?
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Beitragvon us_vr6 » Mo 10 Nov, 2008 07:56

nähe dresden
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Beitragvon das-weberli » Mo 10 Nov, 2008 13:53

Na dann wird sich doch ruck zuck ein Forenmitglied finden das mal bei dir vorbei schaut. Aus dem Raum Dresden haben wir hier auch User.

Ich würde auch rum kommen. Iss aber ne kleine Strecke :)
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