Vr kommt ne ausm sack!!!

[Ibi-VR-6]

mein kumpel hat nochimmer das problem, dass sein
vr in den unteren drehzahlen leicht ruckelt und nich ausm
sack kommt!
Fehlerspeicher sagt
G39
G28
bei G28 sagt der vw-mensch, wenn der geber kaputt
wär würde das ding nichmal angehn!

kann ich mir eigendlich nicht recht vorstelln, dass das so wär!
jetzt hat mein kumpel die vermutung, dass durch sein rennkat
und fächerkrümmer die lamdasonde futsch ist, was ich aber nicht
recht glaube!

Ich würde an seiner stelle erstmal nen neuen geber und ne neue
lamdasonde probieren. Aber er wollte unbedingt dass ich hier mal
nachfrage!


Was sagt ihr!?

[das-weberli]

Also ...

Ohne G28 springt er gar nicht erst an.
Da habt ihr eher was falsch gemacht beim auslesen.

G39.... Lambdasonde....
Ja wie lautet denn der Fehlercode dazu ?

[tidaka]

G28 ist doch klar, der wird wohl beim Auslesen aus gewesen sein...
Ansonsten sieht man doch wohl ob die Lambda noch da ist?!

[Ibi-VR-6]

Es steht bei beiden Fehlercodes da,
kein signal!

Das auslesen war beim freundlichen vw- händler!
ich war nicht dabei, kann also au net sagen ob se
das ding angemacht ham!
der von vw meinte, dass vl auch der falsche drehzahlgeber
verbaut ist!

mein kumpel war auch schon vor einer woche beim auslesen
da war dann nur G28.
den fehler hatten se aber auch letztens gelöscht!

[das-weberli]

Verstehst du es nicht oder willst du es nicht verstehen ?

DER G28 steht immer im Speicher wenn der Motor beim Auslesen nicht läuft. Der Fehler lautet dann - 00529 - Motordrehzahlgeber - Kein Signal !
Wenn der Motor anspringt und läuft ist dieser Fehler zu IGNORIEREN.
Das steht sogar in jedem Leitfaden.

Kümmer dich lieber mal um die Lambdasonde

[Ibi-VR-6]

aso, jetzt hattas!
das muss ich nur noch meinen
kumpel klar machen!
da hatt ihm der vw- mensch aber
nichts zu gesagt!
naja egal!

lamdasonde is ja klar, einfach ne neue rein!
aber mein kumpel is strickt davon überzeugt
dass die sonde durch den fächer und den rennkat
kaputt gegangen ist!

[tidaka]

aber mein kumpel is strickt davon überzeugt
dass die sonde durch den fächer und den rennkat
kaputt gegangen ist!

Das ist der Lambda ziemlich egal, sofern die denn überhaupt dran ist.
Könnte allerdings auch noch irgendwas mit dem Kabel sein.

[baluuu]

Habt ihr auch mal den ansaugschlauch der wo an die drosselklappe hinten geht kontroliert (drosselklappe - luftmassenmesser - luftfilter) der war bei mir runtergerutscht meiner lief im stand gut dann keine leistung bis 4000 dann wieder leistung ich hab mir schon sonst was ausgemalt was das sein könnte da war es nur der blöde schlauch !

[Ibi-VR-6]

So,
mein kumpel hat jetz alles durchgeguckt,
und hat verteilerkappe, verteilerfinger, lamdasonde
NEU!
zusätzlich hat er seinen chip gegen den originalen
getauscht! ansaugschläuche sind auch alle dicht!

Aber läuft immer noch schlecht!
was gibt es denn noch für möglichkeiten!?

[tidaka]

Wie siehts denn jetzt im Fehlerspeicher bzw. den MWB aus?

[Ibi-VR-6]

das hat er noch nicht geprüft,
muss er erstmal wieder zu vw fahrn!

[tidaka]

Vielleicht würde sich da die Anschaffung eines Interfaces mal lohnen.
Zumal die bei VW ja auch vermutlich nicht während der Fahrt protokollieren.

[Ibi-VR-6]

das ist war wär eine überlegung wert!
kann man ja öfter gebrauchen!

[tidaka]

Allerdings.
Ohne die Daten aus den MWB wirds langsam schwierig bei dem Problem weiter zu kommen.

[Ibi-VR-6]

So Leutz, problem gelöst!
mein kumpel hat einfach mal meine zündkabel
probiert!
Und siehe da er rennt wieder wie am ersten tag!
Letztendlich hat er über 200€ in neuteile investiert
um später festzustellen, dass es nur an den zündkabeln lag!