Fahr nen golf 3.
Und was mir auffällt, bzw mir bei meinem Passat vr6 damals auch schon aufgefallen ist, das der vr im kalten zustand viel Spritziger ist, und besser am Gas hängt.
Dies ist dann weg sobald er auf Temperatur kommt.
Nun wurde mir gesagt wenn man diesen schlauch entfernt bzw unterbricht und zu macht ( der kleine vom Benzindruckregler zur ansaugbrücke)
Kreis

und den Benzindruck leicht anhebt, das der Vr6 dann im warmen zustand dann genauso Spritzig laufen soll..
Hoff ihr versteht was ich mein...net leicht zu erklären

Hat da jemand erfahrung mit?? Für was ist der kleine schlauch zuständig?
Gruß