von Chris Lange » Do 03 Sep, 2009 18:17
Ich hab mich letztens mit nem gemachte Corrado angelegt.
Er hatte alles ausgeräumt. nur noch en Schalensitz drin. keine Heizung mehr, keine Schalldämmung. Innenraum bis auf nen Käfig völlig nackisch. Rennreifen fürn Ring drauf, gemachter Kopf und Schrick Nockenwellen sind die Details die ich über den 2,9 Liter Motor erfahren konnte.
Ich dagegen habe nen Serien 2,8er im 3er Cabrio mit etwas leichteren Kolben und polierten Ventile.
Vom Antritt her hat es sich nix gegeben. Ab dem zweiten Gang zog er dann langsam weg.
Fazit überhaupt nicht empfehlenswert.
Kleines Tuning ist für mich ein Kopressor (ca. 250PS)
Großes ist ein Turbo (400 und + PS)