Liegt wohl daran, das der Drehzahlmesser nur für 4 Zylinder Motoren ausgelegt ist. Der VR6 hat ein ganz anderes Signal für die Drehzahl und deshalb springt dein Drehzahlzeiger vermutlich hin und her...
Hatte mir mal einen Tacho bei EBay bestellt und erst nach dem Einbau gemerkt, das der für nen 16V war, weil der Drehzahlmesser auch so rumzickte
Das mit dem Bordcomputer wird vermutlich auch daran liegen, das dein Tacho das Signal vom VR6 Steuergerät garnicht verarbeiten kann...
@Bernd, Micha: Richtig?