Öl austritt am Ventildeckel

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Öl austritt am Ventildeckel

Beitragvon king_style » Mi 14 Okt, 2009 13:23

Mein neuer motor veliert öl oben rechts am ventildeckel.

Kann es sein das die schrauben zufest oder zu locker sind.
oder sitz vll die dichtung nicht richtig.

Muss dazu sagen ich habe etwas mehr als max öl drin.


Danke.


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Beitragvon Skrewdriver192 » Mi 14 Okt, 2009 16:44

Falls du ne ruhende Zündung hast würd ich mal die Zündbox abschrauben und den Nockenwellensensor anschauen.
Bei mir war er hier immer undicht.
Mit dem richtigen O-Ring wirds dann wieder wunderbar trocken :)
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Beitragvon king_style » Mi 14 Okt, 2009 16:58

Skrewdriver192 hat geschrieben:Falls du ne ruhende Zündung hast würd ich mal die Zündbox abschrauben und den Nockenwellensensor anschauen.
Bei mir war er hier immer undicht.
Mit dem richtigen O-Ring wirds dann wieder wunderbar trocken :)


das wäre ne möglichkeit, aber man sieht genau wo es aus der dichtung läuft.

ich muss dazu sagen, ich habe kein drehmomentschlüssel dafür benutzt.

kann es auch sein das sie zu doll angezogen sind.
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Beitragvon Krüss » Mi 14 Okt, 2009 16:58

Plastikdeckel?
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Beitragvon king_style » Mi 14 Okt, 2009 17:47

Nee metall.
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Beitragvon Krüss » Mi 14 Okt, 2009 18:08

entweder neu nehmen...
oder...

Deckel ab, Dichtung reinigen, Ventildeckelauflage sauber machen... Dichtung mit "techn." Vaseline einschmieren. VD drauf... handfest anziehen!
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Beitragvon knukkohed » Mi 14 Okt, 2009 19:30

Sifft das Öl an der Stelle der Dichtung nich fast immer da raus?

Auch als ich bei mir die neu gemacht hab, hats da wenig später wieder rausgeölt. Obwohl alles sauber gemacht, neue Dichtung, mit Drehmoment usw. ...

Vielleicht hängt das ja damit zusammen, das die Kette das Öl an der Stelle "abwirft" :? :wink:
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Beitragvon das-weberli » Do 15 Okt, 2009 07:45

Mein Deckel ist 100% Dicht.

Aludeckel mit ELRING Dichtung die ich vorher gut eingeöl hab !
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Beitragvon go600 » Do 15 Okt, 2009 19:51

guck mal am ventildeckel, da wo die motorabdeckungen festgeschraubt werden (zündkabelführung), wenn du davorstehst rechts oben und rechts unten, da must du unter den torxschrauben noch muttern machen dann ist es dicht
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Beitragvon King Kerosin » Do 15 Okt, 2009 19:58

Hä? Auch ganz OHNE die Zündkabelführung muss die VDD dicht sein! Oder versteh ich da was falsch?? :-k
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Beitragvon king_style » Do 15 Okt, 2009 20:15

go600 hat geschrieben:guck mal am ventildeckel, da wo die motorabdeckungen festgeschraubt werden (zündkabelführung), wenn du davorstehst rechts oben und rechts unten, da must du unter den torxschrauben noch muttern machen dann ist es dicht


hört sich logisch an, da er auch genau da auf der ecke raus leckt.

aber ich glaube da da hatte ich ne mutter drauf, aber ich kann mich auch täuschen.

ich schau mal nach.

ich werde auch morgen, mal nen bild davon machen. ich finde es sieht so aus als ob die dichtung da irgendwie rausquillt.

Danke erst mal.
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