Kupplung entlüften?!?

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Beitragvon JawsFighter » Mi 01 Feb, 2006 19:50

Jawollaa, habe jetzt im nachhinein erfahren, das man das Pedal nicht ganz durchdrücken darf, sonst zieht er immer wieder Luft!

Jetzt ist die Leitung komplett mit O2 gefüllt und das Pedal hängt nur noch durch!
Bitte um Rat, denn morgen muss ich wieder zur Arbeit!
Danke!!


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Beitragvon tuningbernd » Mi 01 Feb, 2006 20:03

Ganz normale Bremsflüssigkeit :!:
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entlüften

Beitragvon NixWisser » Mi 01 Feb, 2006 20:36

@ Bernd:

Da hast du was nicht richtig beschrieben...beim Entlüften.

Also....Entlüftungsschraube öffnen, Kupplungspedel treten und erst Entlüftungsschraube wieder anziehen bevor das Pedel losgelassen wird.

Das ist wichtig!

Sonst "saugt" das System die Luft wieder an.

Das Ganze muss öfters wiederholt werden.

Nichts für ungut Berni :wink:
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Beitragvon tuningbernd » Mi 01 Feb, 2006 21:58

Wenn du das Pedal wieder herausgezogen hast mußt du die schraube wieder zu schrauben, dann es erst reindrücken, so 2 3 mal und aber wieder mit hand rausziehen wenn es nicht von selbst zurückkommt, ist ein ziemlicher scheiß ich weiß es selber, hatte ich dir ja gesagt,

wenn du dann mit geschlossener schraube gepumpt hast machst die schraube nochmal locker und pumpst nur rein, machst se zu und ziehst es wieder heraus,

es muß irgendwann dann wieder gehen, ich weiß es jetzt nicht mehr ob du die entlüftung abschliest wenn es gedrückt ist oder gezogen ist, aber das merkst ja dann gleich wennst es probiert hast, gibts nur 2 möglichkeiten.

Gruß Berndi
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Beitragvon NixWisser » Do 02 Feb, 2006 07:34

JawsFighter hat geschrieben:Jawollaa, habe jetzt im nachhinein erfahren, das man das Pedal nicht ganz durchdrücken darf, sonst zieht er immer wieder Luft!

Jetzt ist die Leitung komplett mit O2 gefüllt und das Pedal hängt nur noch durch!
Bitte um Rat, denn morgen muss ich wieder zur Arbeit!
Danke!!


Mach es so wie ich es beschrieben habe.

Am Anfang wirst du das Pedal selber zurückholen müssen, aber es wird nach einigen Versuchen gehen.

WICHTIG:

Bremsflüssigkeit muss ausreichend im Ausgleichsbehälter vorhanden sein.

So wird es innerhalb Minuten wieder funktionieren.

Zu deinem grundsätzlich Problem:

Du hattest bestimmt keine Luft im System, entweder ist deine Kupplung hinüber oder Nehmerzylinder.

Schraub den mal raus (2 Schrauben) und schau ob die Manschette am Stempel trocken ist.
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Beitragvon JawsFighter » Do 02 Feb, 2006 21:18

Danke dir!

Der Passat ist jetzt bei VW!

Kupplung ist runter, Domlager hinüber, Achsmanchetten hinüber, Lenkgestänge verzogen,ZKD porös, Abgasrückführungsschlauch hinüber, MSD u. ESD sind im innereren hinüber usw.

Ojeee :roll: :roll: , wie soll ick denn das wieder alles hinbekommen!

Ich werde mich wegen diesem Thema nochmals melden!

Gruss Chris
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Beitragvon g3FreAK » Do 02 Feb, 2006 21:42

Oh Gott, lässt du das alles bei VW machen? Die knöpfen dir dafür min. 2000€ ab!
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Beitragvon tuningbernd » Do 02 Feb, 2006 21:59

Werkstatt verlangt ca 70 bis 90 euro die stunde :twisted:

Das ist wahnsinn, würde niemals so viel geld dafür ausgeben
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Beitragvon JawsFighter » Fr 03 Feb, 2006 17:53

Heute hab ich den Wagen wieder abgeholt!
Musste fürs entlüften und nen paar Schläuche rund 52€ bezahlen!

Kostenvoranschlag für ne neue Kupplung und sonstigem wäre um die 334€!
Aber keine Sachs Kupplung!


Achjaa, mir "grumelt" es in der Magengegend wegen dem Lenkgestänge!
Ab 100kmh fängt der Wagen auch immer ein wenig zu schlingern an! :roll: :roll:

Mal schauen wie es sich weiter entwickeln wird!

Gruss Chris
JawsFighter
 

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