100mm Drosselklappe ?

[Vr6Freak]

Wollt mal fragen was Ihr davon haltet, könnte eine 100mm Drosselklappe schon fertig angepasst für die originale VR Ansaugbrücke bekommen, wurde wohl mal am Turbo gefahren, der Typ will sie loswerden.
Was meint ihr dürfte doch was bringen in Verbindung mit 100mm LMM Gehäuse ,Kopf-und Ansaugbrückenbearbeitung,Fächer und Abgasanlage und angepasstem Chip von Zoran. Da kommt dann endlich mal was rein in die brücke oder was meint Ihr?
Noch ne andere Frage kann ich von dem "alten LMM" auf den neuen irgendwie umbauen?

[Vr6Freak]

Hmm, hätte jetzt mit min einer Antwort gerechnet

[ferris]

würde mich auch intressieren!
vorallem wo man sowas bekommt!?

[Vr6Freak]

Ja und mich erst, hoffte ein paar erfahrungsberichte zu bekommen oder zumindest irgendeine theorie *g*

[Vr6Freak]

Das gibs doch garnicht, was los Leute?

[eddi]

würd mich jetzt auch interessiere, da ich ja nen 100mm LMM aufm VR6T fahre!

[Vr6Freak]

Hat das weberli vielleicht was dazu zu sagen?

[das-weberli]

Warum immer ich ?

Ich find es Sinnlos !
Die DK wär eher was für nen 4,2L V8 !

[Vr6Freak]

naja sagen wir mal so eine 80mm würde es wohl auch tun...

[sd-grimma]

Gruß
in welchen Modell iss die 100er eigentlich verbaut.

mfg. sd-grimma

[king_style]

im a8 meine ich

[King Kerosin]

Jo 4.2 und 3.7 V8.

[Vr6Freak]

Mal ne andere Frage ohne nen neuen fred aufzumachen, kann man bei Zylinderkopfbearbeitung die Kanäle zu groß erweitern? Mir wollte jemand erzählen das wenn die Kanäle zu groß "gedremelt" wurden und nicht richtig "optimiert" bewirkt es das Gegenteil. Was auch immer mit "optimieren" gemeint ist. Was sagt ihr dazu?

[King Kerosin]

Naja irgendwann werden aus 2 Kanälen 1 Kanal, wie der Motor damit läuft kann sich jeder denken...

[Vr6Freak]

Aus 2 Kanälen einer ????? Das geht doch garnicht