motor geht bei meinem golf 2 vr an der motorhaube an

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motor geht bei meinem golf 2 vr an der motorhaube an

Beitragvon vw-soller » Di 06 Apr, 2010 22:07

was kann ich dagegen machen habe einen 2er vr mit vsr

wie habt ihr das problem gelöst muss nähmlich auch noch dämmmatte fahren

danek schon mal

gruß vw-soller


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Beitragvon VRler » Di 06 Apr, 2010 22:14

Bau das Zündschloss wieder zurück in die Fahrerkabine. Was willst du den Motor denn immer an der Haube anmachen? Da musste ja jedesmal aussteigen. :lol:
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Beitragvon das-weberli » Di 06 Apr, 2010 22:14

Dämmmatte ?
Corrado Kasten - der iss Gold wert :)

Welche Achse hast du drin ?
Ich hab nämlich nen 89er Jetta VR6 und da kommt der Motor nicht an die Haube
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Beitragvon vw-soller » Di 06 Apr, 2010 22:30

habe nen offenen drin deswegen

achse ist eine golf 3 drin

bin am überlegen nicht forne den motorhalter bissl umschweisen das der motor vorne weiter runter kommt
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Beitragvon das-weberli » Di 06 Apr, 2010 22:35

Ich hab Achse vom Golf 3 VR6, Queträger vorne vom Passat VR6....
Hmm wo iss dein Fehler ???
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Beitragvon vw-soller » Di 06 Apr, 2010 22:39

ja ich hab auch vr achsen drin glaub ich passen die anderen ja auch nicht mein kumpel hat genau des gleiche prob

meinst du der querträger vom corrado is anders kann ich mir aber auch nicht vorstellen
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Beitragvon das-weberli » Di 06 Apr, 2010 22:48

Welches Motorlager hast du auf der Beifahrerseite ?
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Beitragvon vw-soller » Mi 07 Apr, 2010 21:49

das weis ich leider nicht welches müssten den am besten verbaut sein
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Beitragvon das-weberli » Mi 07 Apr, 2010 21:50

Also meins ist vom Passat 35i und der Motor sitzt 1A drin .
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Beitragvon Dennis » Mi 07 Apr, 2010 22:41

Da hat Weberli recht ...
Auf der Beifahrerseite hinten muss das Passtlager rein... und das am besten noch bissel kürzen ...

Und dann vorne nen PU lager rein und der Bewegt sich nicht mehr in Richtung Haube..
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Beitragvon das-weberli » Mi 07 Apr, 2010 22:42

Ich hab vorne Serie Passat VR6 und hinten Passat VR6 ....
Da schlägt zu 100% gar nichts an !
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Beitragvon vw-soller » Do 08 Apr, 2010 05:09

ok danke euch dan werde ich des mal verbauen wie kürze ich des dan noch bissl ein wie mach ich des am besten ????
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Beitragvon Dennis » Do 08 Apr, 2010 05:32

Schleifbock habe ich dafür missbraucht...
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Beitragvon Hannes » Do 08 Apr, 2010 23:07

Mein Kumpel hat im 2er vorne ein gekürztes drin, seitdem is da auch Ruhe...
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Beitragvon Dennis » Fr 09 Apr, 2010 10:08

Aber wenn du nur Vorne kürzt dann hängt der Motor optisch irgendwie doof im Motorraum...

der Funktion tut das keinen Abbruch...
Also dann haste ja genug Info´s bekommen...
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