fächerkrümmer

[dave89]

hey bevor ich mir ein kauf würde ich gerne die meinung von euch hören der erfahrung damit hat

fächerkrümmer der marke raceland taugt der was??

gruß

[AK47]

wozu bringt eh kaum was.

war Raceland nicht Billiganbieter?

[dave89]

wozu bringt eh kaum was.

war Raceland nicht Billiganbieter?

um das gehts will kei billigscheiß weil ich hier schon beiträge gefunden habe wo se reingeschrieben haben das auto schon gefackelt hat wegen minderwärtiger quali..

sound soll verfeinert werden rennkat soll folgen edestahl ab kat is schon...
vielleicht noch leistung bissl was rauskitzeln auch wenns kaum was bringt..

[ferris]

ja raceland war billig!
hole dir lieber was ordentliches von Hartmann, Supersprint

[dave89]

ja raceland war billig!
hole dir lieber was ordentliches von Hartmann, Supersprint

oki doki danke

was kosten die so??

[Dennis]

NAja die HArtmann wenn man sie bekommen zum Bsp in der Bucht meist um 500 €

Aber du kannst auch den besten Krümmer für den VR6 kaufen ist der Tezet und die kosten neu 799 € und gebraucht um die 500-600 €

Wenn man glück hat auch mal weniger..

[dave89]

gleich so viel?xD quali hat ihren preis wa...alles klar ich such dann ma

danke

[ozzy]

Hartmann u. TeZet nehmen sich eigentlich nichts, von Supersprinnt halte ich persönlich nicht viel.
Mit ein bisschen Gedult findest du in der Bucht nen TeZet o. Hartmann für 300 bis 400 und hast ein Gutachten dazu und vieleicht sogar Mehrleistung (zumindest keinen Leistungsverlust).
Finger weg von Billigschrott !!!

[Jamaika1987]

wie sooft....wer billig kauft kauft zweimal

mein hartmann fächer hat mich NEU mit NEUEM Dichtungssatz knappe 350 Steine gekostet


man darf auch mal glück haben im leben

[das-weberli]

Ha ich hab für 150 nen Supersprint erstanden. Man muss einfach Glück haben

[Jamaika1987]

ich dachte die supersprint bekommt man nemme eingetragen

[EddieOne]

Ich hab jetzt von nem Kollegen nen Prieser bekommen, klar is Tezet oder Supersprint besser, brauchen ma nit drüber zu diskutieren, aber mit ein bisschen anpassungsarbeit und geduld gehen die billligen auch..
Bei mir war der ganze Fächer in sich verdreht, hab ihn heiß gemacht und gerichtet,danach musste ich die Dichtfläche planen weil diese schepp und schief war, dann bisschen Hitzeschutzband drüber ( bringt auch was wenn der fächer ne dünne wandstärke hat ) und dann passt das eigentlich...
Also wenn du die Möglichkeit hast einen nicht so bekannten bis 100 Euro zu bekommen würd ich ihn kaufen

[ozzy]

Oder man fährt den orig. weiter, hat den gleichen Effekt

[EddieOne]

Ich hab meinen auch nur verbaut weil mein Hosenrohr am Flexstück defekt war...Hatte sich grad angeboten

[kingkoolkata]

also ich habe mir mal diverse fächerkrümmer genauer angesehen und konnte nur einen vernünftigen feststellen und das ist tezet.....

worum gehts beim fächerkrümmer eigentlich? richtig um gleichlange abgasrohre, so das sich die gassäulen der zylinder hintereinander einreihen können und ein sog entsteht der das abgas leichter aus den zylindern entweichen lässt.....nur scheisse das beim VR6 3 lange und 3 kurze abgaswege vorhanden sind.....und das keiner ausser tezet das berücksichtigt.....!

auf der saugseite wird das doch auch ausgeglichen um möglichst gleiche zylinderfüllug zu erhalten....warum abgasseitig nicht?

und ich kann ehrlich gesagt auch keinen unterschied sehen zwischen, raceland, hartmann, supersprint und wie sie noch alle heissen.....ausser evlt. von der materialstärke und der passgenauigkeit mal abgesehen.....

diese krümmer haben zwar alle ganz toll gleichlange rohre, aber beim VR6 ist das doch bekannterweise totaler mumpitz!

gibts es noch einen hersteller ausser tezet der das berücksichtigt? und man nicht gleich 800 steine zum fenster rauswerfen muss?

hoffe einer weiss rat

denn ich hatte eher das gefühl von minderleistung vom serienkrümmer zum billig fächer ( obwohl der auch 400 euro gekostet hat)

wie waren eure erfahrungen so mit nem fächerkrümmer?

ging euch das gezischel der abgase nicht auch aufn kecks?