Umbau von ruhender Zündung auf alte Version

[DanielVR6]

Was muss ich alles Umbauen hat jemand Erfahrungswerte???
Danke euch schonmal

[papagaio]

Was erwartest du dir davon?

Einspritzdüsen
BDR
oberer Kettendeckel
Zündeinheit
Zündkabel
Drosselklappe
Ansaugbrücke
LMM
Kabelbaum
Steuergerät

So fix ausm Kopp...

[Duff-Bier]

Ich denke mal VW hat nicht ohne Grund von der Verteilerzündung auf die Ruhende gewechselt.

Warum willst du das umbauen?

mfg

[WarLord]

Kommt drauf an, was du umbauen willst.

[das-weberli]

achtung -> der Verteiler mit dem Hallgeber ist bei VW NICHT MEHR ZU HABEN. Iss er tot -> viel Spaß beim Suchen

[king_style]

Was erwartest du dir davon?

Einspritzdüsen
BDR
oberer Kettendeckel
Zündeinheit
Zündkabel
Drosselklappe
Ansaugbrücke
LMM
Kabelbaum
Steuergerät

So fix ausm Kopp...

Drosselklappe und LMM muss nicht unbedingt getauscht werden das kommt drauf an welche DK und LMM er hat

[kingkoolkata]

und was soll das bringen?

ist da was dran das die verteiler motoren meist spritziger sind und besser gehen? könnte das der grund sein?

[garrett]

und was soll das bringen?ist da was dran das die verteiler motoren meist spritziger sind und besser gehen? könnte das der grund sein?

ganz davon abgesehn das kaum ein VR überhaupt seine Nennleistung bringt,gehen die alten Motoren bestimmt nicht besser,mir ist jedenfalls noch kein exemplar untergekommen. Junge sei froh wenn du ruhende Zündung hast,ein Verteiler is gegenüber dem Zündblock IMMER ne Fehlerquelle-is doch logisch dort wo Hochspannung erst ne Funkenstrecke zurücklegen muß haben Temperatur und Feuchtigkeit immer Einfluss.

[kingkoolkata]

dann bin ich ja froh das ich meine AF motronik habe

[das-weberli]

dann bin ich ja froh das ich meine AF motronik habe

Die hab ich auch im Jetta und im Passi.
Meines erachtens iss die AF / AG die beste

[kingkoolkata]

habe beide steuergeräte^^

hab noch nen AG als ersatz ergattern können

kann das sein das die AF oder AG abgeriegelt sind bei 230?

weil meiner läuft jetzt so geil, rennt aber nicht mehr als 230....ums verrecken nicht....genau wie bei deinem passi vor 2 jahren

lernwerte sind nun bei leerlauf 1.03 teillast 0.99 und vollast 0.84

finde vollast etwas zu fett.....liegt am chip....wird geändert^^

achja....und KEIN fehler im speicher endlich

danke für den tip mit dem aktivkohlemistgerät

[das-weberli]

Ne das AF und das AG iss offen, hat keine VMAX Begrenzung.
Erst die neuren wie das BK (Motronic 3.8.1 usw...) sind teilweise auf 230KM/h begrenzt.
Corrado SLC sein Rado lief mal 250 mit dem AG, jetzt macht er mit dem SLS Motor auch nur noch 230.
Meiner macht an guten Tagen über Tacho 250, aber mit 5. Gang vom G60.

Ich find die Motronic cool. Zumal sie ideal mit Ethanol harmoniert.
Der Lernbereich der Gemischanpassung ist bei denen größer als bei den neueren

[kingkoolkata]

das mit dem ethanol sollte ich auch mal ausprobieren mal ne 50:50 mischung testen

merkt man da ne änderung?

[WarLord]

Corrado SLC sein Rado lief mal 250 mit dem AG, jetzt macht er mit dem SLS Motor auch nur noch 230.

Gibt's dafür einen Anhaltspunkt?

[das-weberli]

das mit dem ethanol sollte ich auch mal ausprobieren mal ne 50:50 mischung testen

merkt man da ne änderung?

Mit dem AF / AG kannste Ethanol Pur fahren !
Änderung ja: mehr Drehmoment ! Um die 1,5 bis 2L Mehr Verbrauch


@ Warlord:
Keiner weiss warum. Er tuts einfach nich mehr !