Stoßstange + metallisches klackern

[bigbore]

1. ganz einfach: Passt Fronstoßstange + Heckstoßstange vom normalen 3er auch an Vr6?

2. Mein VR6 hat so n metallisches klackern in den unteren Drehzahlen, aber auch nur wenn er kalt ist. Vielleicht kann mans auch als rasseln beschreiben, würde aber eher sagen klackern. Bei den alten Fiestas hat man auch immer so n Geräusch gehört, aber übertrieben laut. So arg isses bei mir nich. Weiß auch nich obs genau das gleiche Geräusch is, kommt aber ungefähr hin. Was kanns sein?


PS: ich schreib in Motorraum, da ich denk dass die zweite Frage etwas spezifischer ist, und ich keine zwei threads aufmachen wollt.

[street-styla]

stoßstangen passen.da ist kein unterschied

hast du schon mal den ölstand kontrolliert vll fehlt da etwas
wenn nicht könnt das auch die kette sein

[bigbore]

1. Alles klar thx.

2. Ölwechsel wurde vor nicht ganz 1000 km von VW gemacht. Die haben 10w40 reingefüllt. Hab den Ölstand abgelesen, zwar auf etwas unebenem Untergrund und der sieht eher nach zu viel aus. (möglich? )
Der Vorbesitzer hat gemeint dass seit dem Ölwechsel die ersten 2 sek die Hydrostößel klackern würden. Ist aber ja länger als paar Sekunden, bis der Wagen etwas warm ist eben. Deswegen glaub ich auch nicht, dass es die Ketten sind umsomehr sie erst vor 30000 gewechselt wurden.

[BjoPre]

guck ma in der Boardsuche unter "rasselt / rasseln". da gibts zwei Themem. denke das passt zu deinem Thema.

[bigbore]

Ja habs gerade durchgelesen. Da kanns ja so ziemlich alles sein...ich dachte, dass es vielleicht bei mir noch etwas spezifischer ist weils nur ist wenn er kalt ist.
Könnts vielleicht auch durch die momentan tiefen Temperaturen, und das etwas dickflüssige Öl kommen? Einfach mal bisschen dünnflüssigeres in 5w Richtung einwechseln?

[Dominic35i]

Bei den alten Fiestas hat es immer geklackert wenn das Ventilspiel zu groß wurde.
Die hatten untenliegende Nockenwellen und man musste das Ventilspiel öfter mal einstellen. Da das aber keiner gemacht hat haben die ziemlich oft geklappert. Tippe bei dir auf die Hydros.

[bigbore]

Is das schlimm wenn die Hydros nicht gleich gemacht werden?
Einfach wechseln? Gibts dazu sowas wie n FAQ bei euch?

[Vauährrseks]

Schlimm vielleicht nicht gleich, aber auch nicht schön. Und lange warten würde ich damit auch nicht.
Wechseln geht wenn man sich auskennt. Mußt halt die obere Kette entspannen und runternehmen, und die Nockenwellen runter. Dann kommste an die Hydros ran.
Je nachdem was du an Erfahrung hast, kannst es selber machen. Wenn du es dir nicht zutraust dann lass es lieber machen.

[bigbore]

Gibts da keine detaillierte Beschreibung?
Ich versuch die Tage mal n Video zu machen, vielleicht könnt ihrs dann noch besser einstufen.

[bigbore]

also hab hier mal ein Video im Stand gemacht:
http://www.youtube.com/watch?v=QzV0OkTeXFg

und ein Bild: Hab das klackern mal durch Hören zu orten versucht. Das Klackern kommt aus dem roten Bereich, wenn man n Schraubenzieher ans Ohr hält klackts im grün markierten Bereich im Takt zum klackern das man von außen hört. Genauer gesagt an dme schwarzen Teil.

http://img408.imageshack.us/img408/4858/pict1221.jpg

WAS MIR GRADE NOCH EINGEFALLEN IST: das Klackern ist nur unter Last, also wenn ich mit eingelegtem Gang fahr. Im Leerlauf im Stand ist kein klackern zu hören (also wenn ich gas geb)


wenns die Hydrostößel wären, müsst ichs ja übern kompletten Block gleichmäßig hören oder?

[xtc-hamm]

Hallo!

Wo klackert es denn da?

Das sind bestimmt die ESV (Einspritzventile) beim öffnen und schließen was du da hörst......

[bigbore]

Wie gesagt, auf dem Bild hab ichs markiert. Kommt aus dem roten Bereich. Wenn man den Schraubenzieher ans Ohr hält, klackerts im grünen Bereich an dem schwarzen Teil am meisten, und auch im Takt zum klackern das man von außen hört.

Was ist das schwarze Teil denn?

[Becks]

das schwarze ist die einspritzleiste

[bigbore]

Okay danke.
Was kann da klackern, ne Idee?

[Becks]

die einspritzdüsen können da klackern
auf dem video kann ich auch nix schlimmes feststellen
fahr weiter und mach dir net soviel gedanken
wenns lauter wird oder rasselt auf der fahrerseite dann kann man sich gedanken machen