Neue zylinderkopf schrauben wiederverwendbar???

[striker1544]

Hallo mall ne dringende frage. ich habe grade den zylinderkopf mit neuen schrauben auf dem vr6 block geschraubt. in vier schriten angezogen,1) 40NM
2) 60NM 3) 90 grad 4) und noch mall 90 grad
der kopf muss leider wider runter kann ich die schrauben noch mall verwenden die sind ja neu und haben noch okm ruhnter weiss da jemand was????
MFG

[POLO20VTURBO]

ne sind dehnschrauben hat mit laufleistung nichts zu tun!

[g3FreAK]

Ich will hier keine Diskussion starten aber ich kenne einen KFZ Meister der noch nie und bei keinem Auto neue ZK Schrauben verwendet hat. Immer die alten. Die dehnen sich nämlich so gering, dass man das nochmals wiederholen kann.

[king_style]

bei mir sind auch die alten drin.

[striker1544]

Ich habe mir heute neue bestelt und auch heute noch bekommen.
die alten schrauben habe ich mir dan mall angeschaut, unten am gewinde waren sie noch orginal mass diereckt darüber waren sie etwas dünner.
Allso doch besser neue nhemen, bevor sie abreissen!!



Und jetzt habe ich noch ein problem!!
alls ich die schraube Nr:6 lossgedreht habe hat sie sich genauso wie die anderen rausdrehen lassen.
Alls ich die neuen schrauben reihngedreht habe (hand fest) ging sie auch noch fest, dann habe ich
den Drehmomentschlüssel genomen, und auf 40NM eingestelt.die ersten 5 gingen natürlich wunderbahr,
Nr:6 ging über haubnichts, die drhet durch die ander wunderbhar.
was tuhn???

Ich habe ein austauchmotor VR6 ALUGUSS kein sthalguss. Muss ich da nur einmall 90 grad nachzihen
oder halt auch zwei mall 90 grad? weill alu ist doch wesentlich weicher?!

ich habe die schrauben jetzt erst mall nur bis 60 NM angezogen. nur nicht die nr6 da ghet nichts

danke für eure hilfe

[heda99]

du hast nur 6 kopfschrauben???? kopfdichtung verrutscht?

[striker1544]

Nein natürlich nicht es sind 20, aber wen mann die anziehvorschrift für vr6 zylinderkopf kent, oder im buch schaut dann weiss man
welsche schraube ich meine weill ich weiss nicht wie kritich das an dieser stele ist. und die dichtung ist Richtig drauf die schraube hat sich
ja bis zum ZK rein schrauben lassen aber halt nur hant fest raus zihen lest sie sich auch nicht mit der hand.

[g3FreAK]

Naja, wenn das Gewinde kaputt ist, muss ein Helicoil rein!

[striker1544]

und wo bekommt man so was??

[striker1544]

da dieses gewinde reparatur set recht teuer ist, schau ich morgen mall ob man das auch irgent wo leihen kann
MFG

[M.D.]

also ich hab bis jetzt auch noch nie neue verwendet. ist aber unterschiedlich, von dem ford escort haben die sich richtig madig angefühlt. hab da auch aufgehört zu drehen weil ich angst bekommen hab. aber mein arbeitskollege hat bei seinem nissan schon 3 mal den kopf runtergemacht und jedesmal wieder die gleichen schrauben verwendet.
zweitens brauchst du nen guten drehmomentschlüssel. die ebay dinger für 25 euro kannst du vergessen!! die drehen alle zu fest!!!!
und wie gesagt, wegen deiner durchrutschenden schraube hilft nur reparatursatz
gruß max

[VR6-Mario]

Guten abend.
Also ich würde empfehlen neue zu nehmen weil wie schon gesagt sind es Dehnschrauben.
Und da das kein Pommesmotor ist sondern nen vr sollte man da nicht sparen.
du kannst natürlich die alten schrauben auch nehmen...aber dann würd ich die gut sauber machen und mit öl oder son wartungsspray gut einsprühen.

[das-weberli]

EIn VR6 iss kein Pommesmotor ? Na was ist es dann
Jedenfalls ist er nichts besonderes !

[Dominic35i]

Weberli verkauf deinen doch endlich und kauf dir nen 911!

[striker1544]

Danke für die viellen antworten . ich habe neu schrauben verwendet.

und wegen den NM der Kopfschrauben, (die kenne ich) am ALUGUSS VR6

Habe ich Rothe Motorsport mall angerufen, da mir VW und mhale nicht sagen konnte mit was für Nm die ZKS angezogen werdem.

Die waren ganz erstaund das es ein vr6 Aluguss gibt, die haben davon noch nie was gehört.

die konnten mir auch nichts zum nm sagen.

ich habe sie jetzt nomal angezogen 1) 40NM 2) 6NM 3) 90g 4) 90g

Habt ihr schon mal was von VR6 Aluguss gehört ???

MFG