Lagerschaden früh erkennen ;-)

[vauer6profi]

so kann ein pleuel aussehen, wenn man ein leises klachern einige wochen ignoriert........
der besitzer meinte ob man den motor denn nicht mehr retten könne...........

[turbogolf]

Wow, sieht noch heftiger aus als bei mir

[Winkel]

War am Motor was gemacht oder war der Serie

[vauer6profi]

der war serie.......

[sabotaGe]

So leise finde ich einen Lagerschaden nicht Was hat er denn gelaufen, das würde mich interessieren?

[vauer6profi]

gerade mal 140000......ist aber viel wenn mal sein öl so 25000km in sehr schwarzem zustand mit sich rumfährt......
aber zu seinem schutz muss ich sagen....es war echt kaum zu hören..... aber er hätte mir nur vertrauen sollen......es wurde von tag zu tag lauter und dann ist das hier passiert.....
selbst schuld....VR-MÖRDER!!! (

[sabotaGe]

140 tkm? Das ist echt hart!

[vauer6profi]

kann man wohl sagen.......
jemand der sich keinen ölwechsel leisten will oder kann sollte besser kein VR6 fahren.......und dann noch sagen.....so ein VR6 ist aber schon sehr anfällig was öl betrifft......da bekomm ich echt die krise!!!!!!!
jeder der sich nen VR6 kauft sollte wohl schon gehört haben dass der kurbeltrieb beim VR etwas mehr zuneigung braucht als gewisse andere motoren.....
ansonsten mach ich mich halt schlau über das neue fahrzeug das ich demnächst fahren will........

[Thomas1983]

Naja ganz ehrlich anfälliger als andere Motoren finde ich den VR6 nicht. Andere Motoren gehen auch irgendwann einmal in die Knie wenn man sich nicht drum kümmert!...

[vauer6profi]

schon klar.....ist ja auch ganz logisch....manche denken nur nicht über ihr innenleben nach und schon gar nicht warum der hersteller gewisse wechselintervale vorschreibt....
und dadurch dass der VR die ventiltriebsteuerung im motor hat und nicht ausserhalb wie beim zahnriemen, ist die ganze geschichte halt bisi abfälliger......

[WichiVR]

Moin!
Ich vermute bei meinem auch einen lagerschaden.
Bin vorhin ein kleines Stück Autobahn gefahren (ca 200 km/h )
als ich dann abgefahren bin fing er irgendwann an zu Klackern.
Sobald ich vom Gas gegangen bin war es weg und mit steigender Drehzahl wurde es schneller.
Öl ist 2000 km alt und auch noch genug drin.
Die kontrollleuchte für den Öldruck blieb aus.
...was sagt ihr dazu?
Das "witzige" an der Sache ist, dass ich vor zwei Wochen einen motorumbau bei nem sunny gemacht habe, der auch einen lagerschaden hatte...bei dem hat es sich zwar "heller" aber ähnlich angehört.
Für ein paar Hilfen oder Tricks wär ich sehr dankbar!

[vauer6profi]

also wenn du sicher gehen willst ohne den motor auszubauen......:
fahr auf ne hebebühne,lass das öl aus dem filtergehäuse durch die kleine schraube raus und in ein behältnis;sind kleine graue späne auf der schraube oder gar kleine silberne oder kupferfarbene "flakes" ist die sache klar.
sollte dort aber nur wenig zu sehen sein,schau dir die ecken der schwarzen kunststoffverschraubung an nachdem du den filter angezogen hast.sollte dort auch nur sehr wenig sein,schütte 90% des öls aus deinem behälter in einen anderen und schütte den rest auf ein blatt papier.........sollte dort auch nur wenig sein,.....kannst du auf nummer sicher gehen und die ölwanne abnehmen ,die lagerböcke entfernen(einen nach dem anderen) und sehen in welchem zustand die pleuellagerschalen sind........viel glück!!!
wenn du dir unsicher bist zeig deine bilder hier;-)

[WichiVR]

So...erstmal vielen dank für deine Antwort!
Ich habe das Öl abgelassen und festgestellt, dass da metallspäne drin war.
Darauf hin habe ich die ölwanne abgebaut und die lagerböcke nach und nach ausgebaut.
Am 6. Zylinder war schon Spiel als ich nur die Knarre angesetzt habe.
Die beiden lagerschalen sind übereinander gerutscht.
So...jetzt meine Frage:
Ich weiß, dass es nicht die feine Art ist aber kann man einfach nur die lagerschalen tauschen?
An der Kurbelwelle und am pleul sind Spuren zu sehen...Fotos kann ich morgen mal hochladen.
Ich habe den Motor bis auf kolbenringe und lagerschalen vor ca 2 Monaten erst komplett überholt und habe absolut keine Lust jetzt noch mal den Kopf runter zu nehmen.
Pleul habe ich noch und eine Kurbelwelle auch noch wobei ich nicht weiß ob die einen Schlag hat, was man aber messen könnte...
In den Motor ist bis jetzt so viel Geld geflossen, dass ich mittlerweile echt die Schnauze voll habe und die Kiste am liebsten in die Ostsee schieben würde...

[heda99]

wie sieht die kw aus?

[WichiVR]

Da sind Spuren zu sehen... Bilder kann ich leider erst morgen hochladen.