2.9 liter in einen golf lll 2.8 liter

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2.9 liter in einen golf lll 2.8 liter

Beitragvon VRsix » Mi 01 Mär, 2006 21:07

Hallo DOC.

Kannst du mir sagen ob man den 2.9 liter vr6 auch in den Golf lll 2.8 l einbauen kann??? Wenn ja welche modificationen müssten ausgeführt werden. Dank dir für Antwort[/b]


VRsix
 

Beitragvon tuningbernd » Mi 01 Mär, 2006 21:23

Hi VRsix,

ja klar, ohne probleme kannst du das machen, mußt halt nur schauen das du darauf achtest, es gibt ja allgemein bei dem Vr6 2erlei Zündarten, den bis 93 gebauten mit Verteilerzündung und nach 93 verbauten ruhenden Zündung, solltest du halt den anderen Typ haben wie du einbauen willst, mußt dau den Kabelbaum mit umbauen samt Steuergerät.

Die 2,8 und 2,9 sind übrigens baugleich, wenn du dann noch das 2,9 er Steuergerät mit nimmst hast du 190 Pferdchen :wink:

Gruß Bernd
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Danke

Beitragvon VRsix » Do 02 Mär, 2006 23:36

Dank dir Bernd. Ich glaub den umbau mache ich. Da meine Block langsam den geist aufgibt...
P.S hab dann sicher noch ein Paar Fragen an dich
VRsix
 

Beitragvon tuningbernd » Fr 03 Mär, 2006 21:23

Na dann mal raus damit , frag mich mal was :lol:
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Beitragvon trolli » Sa 11 Mär, 2006 13:49

Bernd bringt es denn was wenn ich ein 2,9 steuergerät mit verteilerzündung in einen 2,8 liter verteilerzündung baue???
trolli
 

Beitragvon tuningbernd » Sa 11 Mär, 2006 17:32

Hallo Trolli,

Ja find ich schon, habe selbst eines vom 2,9 drin. Er bekommt halt bisschen andere werte, aber ist nicht so viel wie bei Chiptuning.

Gruß Bernd
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Beitragvon trolli » Sa 11 Mär, 2006 18:14

Hallo Bernd
Was denkst du was man mit einem
2,9 Steuergerät
Chip
und 57 K&N
an Mehrleistung bringt?
Habe jetzt einen Passat VR6 mit 140 tkm im Auge unverbastelt
da wäre das doch gleich eine gute investition :lol:
trolli
 

Beitragvon tuningbernd » Sa 11 Mär, 2006 18:55

hmm da tuts das 2,8er auch mit chip

denke mal 15 ps, wenn es ein markenchip is vielleicht 20
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