HA Bremse, will die mich verarschen ?

[das-weberli]

Hi Jungs...

hab da im mom. so nen kleines Problem mit den LUKAS Bremssätteln hinten.
Hab von nem Schlachter heute die Hinteren Sättel und die Bremsbeläge auf meinen Passat übernommen. An dem Schlachtwagen hat die Handbremse auf dem ersten Zahn gebremst wie die sau und auf dem 2. hat die HA schon angefangen zu blockieren.

Hab also alles 1:1 auf meinen Wagen getauscht. Nur die Scheiben hab ich gelassen weil meine doch schon etwas besser sind.
Bremse entlüftet, Handbremse nach Rep. Leitfaden eingestellt und...
die große Pleite.
Die Handbremse zieht genau so toll wie vorher Iss vielleicht nen bissle besser geworden aber blockieren iss nur wenn ich sie mit gewalt anziehe !
Da iss doch was faul oder ?

Zieh ich die Handbremse auf den ersten Zahn und tret dann voll in die Bremse blockiert die HA sofort.

Irgendwo iss doch da was komisch.
Hat einer ne Idee was ich da machen kann das meine Handbremse wieder anständig zieht ?

[Vauährrseks]

Vielleicht hängt es mit dem Bremskraftregler an der HA zusamm, weil meine Handbremse zieht genauso wie die von deim "Schlachtwagen", kann kaum 2 Zähne ziehen und blockiert.

[das-weberli]

hmm
Ob der die Handbremse beeinflusst ?

Wie gesagt. zieh ich sie ein Zahn an und tret dann voll in die Eisen blockiert die HA.
Deaktivier ich das ABS blockieren ebenfalls alle 4. Nur die HA will nich
Kanns auch das Handbremsseil sein ?

[Vauährrseks]

Ob der die beeinflusst weiß ich ni, aber vielleicht ja- Weil meine HA bremst sehr stark,da ich ja sehr tief fahre, ich wollte den mal einstellen auf ner Grube, nur bin ich noch ni dazu gekomm
Das würde das evtl erklären.

[das-weberli]

hmm Hoher Bremsdruck an den Sätteln, wär ne Idee...
morgen mal den Achslastregler blockieren und testen

[Vauährrseks]

Mach das und gib mal bescheid, interressiert mich auch.

[das-weberli]

Mach ich doch

[Passati]

Das gleiche Prob habe ich auch..aber ich habe nen 4kanal ABS und dadurch kein Last abhängiges Bremsventil mehr

[Becks]

hi jungs
wenn die vorher beim 2ten zahn richtig fest war war das echt gut
weil die systeme wo die handbremse direkt auf die scheibe gehen
nicht so viel kraft haben wie bei ner trommel oder innenliegenden trommel in der scheibe das ist also ganz normal so lange sie
auf dem bremsenstand blockieren ist alles ok
selbst die neuen mercedes und bmw haben das so das
wenn man fährt und zieht oder tritt (mercedes) die handbremse
die räder nicht blockieren
bei meinem golli ist es auch so
aber auf,m stand alles i.o.
und wenn man steht rollt der auch net mehr

[golomat]

wie hast du die eingestellt?
Könnte an den Handbremsseilen liegen.Deine alten vieleicht schon etwas gelängt.

[das-weberli]

Hmm hab vorhin nochma geschaut.
Am Schlachter war nen neues Handbremsseil drin. Hängt unten noch der VW Zettel am Seil.

Meine Seile sind absolut freigängig. Vielleicht verhalten sie sich nur noch wie gummi

Eingestellt iss sie nach Rep.Leitfaden !
Sprich, seile komplett entspannt dann so eingestellt das sich die Handbremshebel ca 1mm vom Anschlag heben.
Werde die Einstellung aber heute nochmal überprüfen. Vielleicht hat ja was nachgegeben !

[das-weberli]

So heute nochma Grundeinstellung gemacht ....
Wenn ich bissle Aggresiv mit dem Handbremshebel umgehe blockiert die HA.

So ca. 5 Zahn.
Aber am Berg bleibt er schon mit dem 2. Zahn stehen und rollt nich weg !

[Vauährrseks]

Und hast mal mit dem Regler probiert?

[das-weberli]

Ah so ja... jo hab ich mal getestet,
Handbremse tut es wie immer ... nur beim Pedaldruck überbremst die HA wie die sau ! Iss ja eigentlich auch logisch

[Becks]

jo so sollte es sein @weberli 2ter zahn grip 4-5 zahn richtig fest
sag doch das die funzt
nur blockieren geht sehr schwer und bei zuviel gewalt
und alten handbremsseilen hasste die mit etwas pech in der hand
mit pedaldruck ist klar das die dann sofort blockiert
fahrt zur not echt auf en prüfstand