Vr 6 Steuerkette evtl gesprungen ?! Hilfe!

[Ivi]

Guten Abend

Lese hier schon einen Moment mit habe mich aber aus gegebenem Anlass eben erst angemeldet .

Also hab nen Golf 3 VR6 Bj.93
Hab den Wagen gekauft mit der Aussage des Vorbesitzers , dass die Steuerkette bald erneuert werden muss. Ein deutliches Rasseln war hörbar.

So nun ist es Wahrscheinlich passiert . War im Ort unterwegs ,bei so 50 Km/h im 4.Gang hör ich auf einmal ein Klappern und Schlagen (kein komischer Rauch oder spürbarer Leistungsabfall) ich dann sofort die Kiste ausgemacht und an die Tankstellenwerkstatt geschleppt.

So nun die Diagnose laut Werkstattmeister : "Ohne irgendwelche Arbeiten am Fahrzeug nur vom hören sagt er , dass die Kette gesprungen ist und evtl die Ventile Krum sind . ?!

So nun meine Frage kann das sein , der Motor springt direkt an ,meiner Meinung nach stimmern die Steuerzeiten net ganz (nicht sicher) ,und es ist ein lautes Klappern zu hören.

Bin auf den Wagen beruflich angewiesen und brauch dringend rat von euch !!

Danke im Vorraus
Ivi

[v5-fahrer]

wenn er nicht von alleine ausgegangen ist ist das schonmal viel WERT dann Motor auf OT -Stellen und kette Prüfen wird bestimmt schiene oder ähnliches gebrochen sein

[VR 6 Regiert die Straßen]

Hallo,

Machst du dir die Steuerkette selbst ,wenn ja würd ich ihn gleich zerlegen ,weil gemacht gehört sie ja sowieso. Und dann siehst was alles kaputt gegangen ist !

MFG

[Ivi]

also ausgegangen ist er von alleine net der läuft auch noch , springt auch super an.

Aber ich mach das nicht selber , hab leider net die möglichkeit dazu .

Joa was meint ihr sind die Ventile krum ?

[VR 6 Regiert die Straßen]

Wenn er ganz normal auf allen 6en läuft wirds ihm noch nichts genommen haben ! Aber fahren würde ich nicht mehr mit ihm !

MFG

[Ivi]

Mhhhm ich weis halt net ob er auf allen 6 läuft gibts ne möglichlkeit das irgendwie zu prüfen .... ?

[VR 6 Regiert die Straßen]

dass hört man ob er rund läuft . Wenn nicht läuft er total unruhig und nicht gleichmäßig !

Man kann die Kompression Prüfen .

[das-weberli]

Übrigens:
Das starten des Motors ist eine der starken Belastungen auf die Kette.
Ne Stehende Nocke anlaufen lassen.

Naja, ich würd mich hüten den anzulassen.
Erstma steuerzeiten prüfen und dann weiter schauen.

Lautes klappern kann ein Ventil sein das immer wieder anschlägt.
Das hört sich auch cool an.
Wenn er defekt ist bist du aber selber Schuld. Man fährt nicht mit rappelnder Kette rum.

[Ivi]

ja ich weiß das ich da selber schuld bin könnt mir da in arsch beißen aber man lern aus seinen fehlern naja morgen werd ich mal zum vw dealer gehn .
Ich danke euch erstmal für die Rasche Hilfe !

[danielsg79]

von wo kommst Du denn???

[Ivi]

Hy , aus Gelnhausen ist bei Frankfurt . Warum ?

[marv]

Weil eine Reperatur bei VW sehr teuer werden wird

[danielsg79]

Schade, das ist mir dann doch zu weit weg.

Hätte sonst sicherlich helfen können (so wie Du auf meiner HP entnehmen kannst)

[das-weberli]

Hy , aus Gelnhausen ist bei Frankfurt . Warum ?

Das iss bei mir ums Eck

[danielsg79]

Hy , aus Gelnhausen ist bei Frankfurt . Warum ?

Das iss bei mir ums Eck

Dann mach Dich doch mal dahin vielleicht kannste was richten!!!