getriebe eingangswellenlager wechseln?

[pjotr35i]

gruß!
mein getriebe macht geräusche, eingangswellenlager fängt an sich zu verabschieden!
ist der wechsel problematisch?
hat das schonmal wer gemacht?
was kostet das gute stück ungefähr?
paar bilder wären, falls vorhanden, auch ganz cool!
achso, und wie lange kann man mit so nem verschlissenen lager noch so rumfahren? hat vllt. vor 10tkm angefangen ?!
mfg!

[das-weberli]

Ich fahre seit 40.000KM mit rappelder Eingangswelle.
Seitdem ich die Tage Hänger gezogen hab iss es richtig laut und nu Schaltet sich das ganze beschissen.

Werd aber demnächst nen Getriebe zum "NORDHESSE" schaffen ! Der iss unser Getriebedoktor

[pjotr35i]

würde das lager gerne selber wechseln!
is das viel dazu?
da sind auf jeden fall metallspäne im getriebeöl, deshalb will ich das nich mehr so auf die lange bank schieben!

mfg...

[das-weberli]

die Metallspäne sind bei mir schon 20.000KM drin.

Ich hab mal im Leitfaden geschaut. Da muss wohl die ganze Welle weg. Ist etwas viel Arbeit .... zumal ich noch nie nen Getriebe gemacht habe

[pjotr35i]

..zumal ich noch nie nen Getriebe gemacht habe

ich auch nicht
aber ich seh das nicht so verbissen!
könntest du mir den leitfaden vielleicht schicken, falls du ihn als pdf o.ä aufm rechner hast?

[das-weberli]

Hab da nur mal nem Kollegen über die Schulter geschaut. Leitfaden iss nich mir.

Wie gesagt. Kannst noch ewig damit fahren. Bei mir rappelt es schon sehr heftig, iss im Innenraum auch nicht zu überhören. Die ersten 30.000KM hörte man es nur von aussen und auch nur auf der Fahrerseite

[pjotr35i]

ok, alles schön und gut!
will den haufen aber mitte mai abstoßen, und da kommts nun mal nicht so gut, wenn da was geräusche macht

[das-weberli]

"Das ist nur das Ausrücklager"

[pjotr35i]

nur blöd, wenn ich dem potenziellen käufer erzähle, dass die kupplung vor 6tkm neu reinkam
ich mach das scheiß lager und gut, erstmal getrieb raus, aufmachen und gucken.
hätt ichs bloß damals bei ketten, kupplung, zkd gleich mitgemacht, aber damals unterlag ich noch dem trugschluss, den vr noch ne gaaaanze weile zu fahren...

[das-weberli]

Naja, ich schieb meinen auch ab. Hab nen gutes Angebot bekommen und der GTI reicht mir auch. Der iss schnell und sparsam und vor allem haltbar

[Nordhesse]

ich mach das scheiß lager und gut, erstmal getrieb raus, aufmachen und gucken.

Da wirst du wahrscheinlich nicht viel sehen
Das Getriebe muß komplett zerlegt werden. Du benötigst gute Abzieher für den 5.Gang. Schraubereinsätze Torx45, -55 und 8er Vielzahn.
Nach dem Lagerwechsel sollte das Lagerspiel überprüft und ggf. eingestellt werden, sonst kann der nächste Lagerschaden schneller kommen als einem lieb ist.
Du solltest dir auf jeden Fall einen Leitfaden besorgen und sorgfältig danach arbeiten.
Nein, ich habe keinen, nur im Kopf und den geb ich nicht her

[pjotr35i]

danke für die tipps!
am werkzeug solls nicht liegen, ist alles da!
nur am besagten leitfaden haperts

[schrauberTaler]

Schau mal hier rein hab das getriebe komplett überholt
brauchst die 60 torx 55 passt nicht is zu klein

http://www.vr6info.de/viewtopic.php?t=6 ... c&start=45

[VR 6 Regiert die Straßen]

Schau mal hier rein hab das getriebe komplett überholt
brauchst die 60 torx 55 passt nicht is zu klein

http://www.vr6info.de/viewtopic.php?t=6 ... c&start=45

Das is ja schon nen Leitfaden Respekt tolle Fotostory

[schrauberTaler]

also das getriebe ist einfach aufgebaut kann man eigentlich nicht viel falsch machen.
wenn frage sind einfach melden