Das passiert wenn man die Falschen Kerzen Fährt.....

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Das passiert wenn man die Falschen Kerzen Fährt.....

Beitragvon micha020983 » Sa 03 Mai, 2008 09:21

Hier mal ein paar Pics von einem Dahingeschiedenen G60 Motor der mit den Falschen Zündkerzen gefahren wurde und den Hitzetot gestorben ist...
Der Besitzer hat das Auto gekauft und nur Ölwechsel gemacht. Dann Monatelang damit rumgefahren. Bei 240 auf der Autobahn auf einmal keine Leistung mehr, ausgegangen, nicht mehr angesprungen!

Hier der Kolben....
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Hier der Zylinder...
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und hier das Pleul wo der geschmolzene Kolben sich drüber ergossen hat....
erkennt man nicht so gut, in echt sieht man da wie die Brühe drüber gelaufen ist wie Magma...
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Und hier nochmal die Suppe aus der Ölwanne...
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Beitragvon golomat » Sa 03 Mai, 2008 11:27

krass.

was heißt falsche Kerzen?
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Beitragvon das-weberli » Sa 03 Mai, 2008 12:09

wahrscheinlich hat der BUR6ET statt W6DP0/W5DP0 rein !
Kenn ich auch so nen Experten.
Hab nen G60 zur Wartung hier gehabt, wollt mir das Kerzenbild mal angucken. Stecken da NGK BUR6ET drin :? völlig unklar :!:
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Beitragvon golomat » Sa 03 Mai, 2008 12:29

also komplett falsche Kerzen. nicht für den Motor zugelassen oder die Marke schice?
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Beitragvon Shorty » Sa 03 Mai, 2008 17:47

golomat hat geschrieben:also komplett falsche Kerzen. nicht für den Motor zugelassen oder die Marke schice?


Ich denk ma nicht für den Motor zugelassene
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Beitragvon Becks » Sa 03 Mai, 2008 17:50

das ist heftig
denke mit marke hat das nix zu tun
sondern die kerze war einfach eine viel zu heiße kerze
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Beitragvon Golf_II_VR6 » Sa 03 Mai, 2008 19:22

sieht gut aus...is ja im enddefeckt wie mit dem vr :lol:
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Beitragvon MatzeVR6 » Sa 03 Mai, 2008 20:40

schon krass was so ne falsche zündkerze anrichten kann :shock:
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Beitragvon das-weberli » Sa 03 Mai, 2008 23:30

golomat hat geschrieben:also komplett falsche Kerzen. nicht für den Motor zugelassen oder die Marke schice?


Die BUR6ET ist ne Normale Zündkerze für nen 90PS Golf 2 ! Im G60 ist die etwas fehl am Platze !
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Beitragvon micha020983 » So 04 Mai, 2008 00:00

Richtig Thommy!! Hast den Müllhaufen ja heute gesehen!!

Auf dem zerstörten Zylinder 2 war eine BUR6ET am Werk, auf Zylinder 1 und 3 waren Bosch - Kerzen wo ich jetzt nicht genau draufgeschaut habe, auf jeden Fall keine Platin, weil die haben keine 3 Kontakte :)

Einzig und alleine Zylinder 4 hatte eine W6DP0 verbaut....
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