So sieht Cracks Benzinfilter aus mit E85

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Beitragvon Herwe » Sa 20 Sep, 2008 20:48

Intressantes Anschaungsmateial, danke


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Beitragvon micha020983 » So 21 Sep, 2008 10:43

Öhhhm Weiss sind die normal nicht aber so Gelblich wie der Lufi!!
Zumindest die von Mahle. Hab vor kurzem einen Recht neuen Aufgeschnitten um zu schauen ob er dicht war bei nem VR der nicht richtig lief!!!

Interessant! Werde den aus unserem E85 Polo auch mal aufschneiden... bin ma gespannt!
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Beitragvon Jackflash » So 21 Sep, 2008 15:23

So schlimm sah mein Spritfilter aus dem 90PS Passat nach 275tkm nicht aus....
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Beitragvon Shorty » So 21 Sep, 2008 15:25

Jackflash hat geschrieben:So schlimm sah mein Spritfilter aus dem 90PS Passat nach 275tkm nicht aus....


Das is weil E85 die ganzen ablagerungen rausspühlt
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Beitragvon Becks » So 21 Sep, 2008 16:09

wieviel km hat der den mi e85 hinter sich der filter?
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Beitragvon Becks » So 21 Sep, 2008 17:06

das ist heftig.
ob das zeug wirklich so gut ist wie hier manche sagen???
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Beitragvon micha020983 » So 21 Sep, 2008 17:31

Seht´s Positiv....

So wird der Tank schön sauber ^^
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Beitragvon Isync,ergo sum » Mo 22 Sep, 2008 01:33

Becks hat geschrieben:das ist heftig.
ob das zeug wirklich so gut ist wie hier manche sagen???


Sowas kommt mir niemals in die Tüte!
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Beitragvon micha020983 » Mo 22 Sep, 2008 06:08

Isync,ergo sum hat geschrieben:
Becks hat geschrieben:das ist heftig.
ob das zeug wirklich so gut ist wie hier manche sagen???


Sowas kommt mir niemals in die Tüte!


Ich weiss nicht was ihr alle daran so schlimm oder beängstigend dran findet... ich würde mir viel mehr Gedanken machen wo der Dreck herkommt!!! Und das ist wohl relativ eindeutig, der kommt nicht vom E85 ;)

Ich fahr es jetzt in 3 Autos zusammengerechnet seit über 50tkm absolut Problemlos, bei jedem Auto einmal Benzinfilter gemacht und bei dem Polo der mit purem E85 gefahren wird einmal ne Poröse Spritleitung (die nicht zwingend was mim E85 zu tun hat sondern eher mim Alter)

Bei einem Bekannten seinem Ethanol-Polo habe ich gerade Kopfdichtung gemacht, Die Ventile stell ich mal hier rein... So ne Saubere Verbrennung hab ich noch nie gesehen! =)
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Beitragvon WarLord » Mo 22 Sep, 2008 08:04

Öhm, Jungs, so sah der Spritfilter von meinem VR6, der noch nie E85 gesehen hat, auch aus.

Der sah sogar noch schlimmer aus, der war richtig schwarz.

Das ganze nach ca. 260.000 km.
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Beitragvon Herwe » Mo 22 Sep, 2008 09:29

Ich mach mal bei mir auch den Spritfilter raus, und öffne ihn.
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Beitragvon CrackR » Mo 22 Sep, 2008 18:24

Oha!

Mir war nicht bewusst, dass ich so'n Schmutzfink bin :P
Jedenfalls ist der Filter so dicht gewesen wie er aussieht - mehr als 200 waren nicht mehr drin.
Jetzt mit dem neuen ist aber wieder alles tutti - der VR zieht sauber hoch bis weit über 200.
Gut, er springt nicht so gut an bei den Temperaturen, aber damit kann ich leben.

Interessant wäre in der Tat Zorans E85-Chip um den Verbrauch noch'n bisschen zu senken bzw. das Oktanplus nutzen zu können.
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Beitragvon -deluke » Di 01 Jun, 2010 14:22

Kann ich jeden X-beliebigen Benzinfilter für VW nehmen oder muss es speziell für den Vr6 sein von wegen durchlässigkeit usw? Hätte noch einen von Bosch

Edit: Sieht genauso aus, auch Alugehäuse usw
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Beitragvon dave89 » Di 01 Jun, 2010 17:03

gute frage würde mich auch interessten...
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Beitragvon AK47 » Di 01 Jun, 2010 17:21

der VR6 hat schon einen erhöhten Spritbedarf.
also sollte er schon ausreichend groß sein.
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