Borg Warner KKK K27

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Borg Warner KKK K27

Beitragvon carbon_freak » Mi 19 Okt, 2011 09:09

Hallo Leute,

ich nochmal :D
hat jemand Erfahrungen mit nem KKK K27 Lader auf nem VR6? Ich weis, dass es inzwischen bessere Turbos gibt, würde mich aber trotzdem interessieren, wie der Lader sich beim VR verhält und welche Leistungen man damit fahren kann??

MFG :P


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Re: Borg Warner KKK K27

Beitragvon Dominic35i » Mi 19 Okt, 2011 21:51

Wir machen viele VR6 Turboumbauten auf KKK Basis. Bei KKK gibt es auch sehr viele Kombinationsmöglichkeiten (Verdichter und Abgasseiten).
Welche Leistung strebst du an? Ab welcher Drehzahl soll Leistung vorhanden sein?
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Re: Borg Warner KKK K27

Beitragvon carbon_freak » Do 20 Okt, 2011 07:50

Hallo,

naja soll erst mal nen softe Aufladung werden, also so ca. 300 PS. Will nämlich erst mal das orginale Getriebe fahren. Wenn Ladedruck so bei 3000 U/min anliegt, wär das schon nich schlecht, aber sollte nich erst bei 5000 U/min kommen :wink:
Hab auch erst mal "nur" ne Gruppe A Auspuffanlage von Bastuck (alte Version).

MFG
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Re: Borg Warner KKK K27

Beitragvon Dominic35i » So 23 Okt, 2011 21:27

Für nur 300 PS ist der KKK K27 fast zu groß und spricht auch recht spät an. Kommt aber auch stark auf die Abgasseite an! Was für einen hast du (Größe) ?
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Re: Borg Warner KKK K27

Beitragvon carbon_freak » Di 08 Nov, 2011 19:56

Dominic35i hat geschrieben:Für nur 300 PS ist der KKK K27 fast zu groß und spricht auch recht spät an. Kommt aber auch stark auf die Abgasseite an! Was für einen hast du (Größe) ?

Kann ich dir noch nich mal sagen :roll:
Alles was ich dir sagen kann is, dass das hosenrohr mittels 6 oder 8 schrauben/muttern befestigt werden muss und dass der abgaseintritt nach twinscroll aussieht, also geteilt is.
Ich kann ja mal ein paar fotos machen und die hier reinstellen.

MFG
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Re: Borg Warner KKK K27

Beitragvon carbon_freak » Di 15 Nov, 2011 09:11

also wie gesagt ein paar Bilder:

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Re: Borg Warner KKK K27

Beitragvon carbon_freak » Di 15 Nov, 2011 09:13

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Re: Borg Warner KKK K27

Beitragvon carbon_freak » Di 15 Nov, 2011 09:14

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Re: Borg Warner KKK K27

Beitragvon Dominic35i » Di 15 Nov, 2011 17:00

Schau mal bitte auf dem Abgasgehäuse! Da müsste eine Zahl stehe die die größer der Abgasseite angibt (z.B 9,10,12,13,18,24 etc.)
Die Zahl steht auch nochmal in der Einlassseite des Abgasgehäuse! Der Lader sieht aber verdächtig nach LKW oder Blockheitkraftwerklader aus.

Schau also mal welche Nummer da steht.
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Re: Borg Warner KKK K27

Beitragvon carbon_freak » Sa 19 Nov, 2011 01:15

Hey,

also hab mal geguckt…da steht ne 16 am einlass der abgasseite.

MFG
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Re: Borg Warner KKK K27

Beitragvon Dominic35i » So 20 Nov, 2011 17:27

Ne 16er Abgasseite ist für den VR6 eigentlich viel zu groß! Spricht extrem spät bis nie richtig an!
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Re: Borg Warner KKK K27

Beitragvon carbon_freak » So 20 Nov, 2011 18:59

Hmmm ok.

Und was wäre für den VR6 die optimale Abgasseite?
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Re: Borg Warner KKK K27

Beitragvon Dominic35i » Mo 21 Nov, 2011 12:28

Ne 8er oder ne 10er wenn er noch halbwegs früh ansprechen soll!
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Re: Borg Warner KKK K27

Beitragvon carbon_freak » Mo 21 Nov, 2011 13:10

hättest du da was im angebot oder weist du, wo ich ne abgasseite her bekomme?

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Re: Borg Warner KKK K27

Beitragvon heda99 » Mi 23 Nov, 2011 15:05

frag mal im s2 forum nach
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