Komplett erleichterter Riementrieb am VR6

[das-weberli]

Kleinere Räder die auch noch aus Alu sind neigen allerdings dazu viel Schlupf zu haben.

Das kenn ich gut vom G-Lader
68er Alu Rad... Unter Volllast iss da oft der Riemen durch gerutscht.
Erst das Stahlrad brachte besserung.
Auch verschleisst das Alurad schnell !
Wir haben es damals mit dem Meisel bearbeitet für mehr Grip, das war ruck zuck wieder Glatt geschliffen. Und das mit nem normalen 6PK Conti Riemen

[Jetta]

...wenn du die Übersetzung änderst der Lichtmaschine...

Wie kann man die Übersetzung denn ändern?
Bitte um ne kurze Anleitung.

klingt interessant was bringt das

[Slayer]

Tach

Indem du die Größe Ändern wird die Übersetzung der Lichtmaschine verschoben...

Sollte in der Theorie so sein das desto Größer die Scheibe ist desto Langsamer dreht sich die Lichtmaschine sollte aber beim Spritsparen helfen...

Desto kleiner das Rad desto schneller dreht sich auch die Lichtmaschine mit... Könnte den Spritverbrauch aber durch Geringeres Gericht und damit weniger Schwungmasse negativ beeinträchtigen... bei einer Gleichmässigen Optimierung sollte wie bei mir der Effekt eintreten das du ne Gesunde Mischung aus beidem Hast.

Den Durchmesser kannst du dank Automatisch spannendem Riemenspanner sogar Recht Easy verändern... hier wird also kein neuer Riemen nötig... der Länger oder kürzer ist

bis dann

[Napkin333]

am schlupf wirste nichts bemerken, wir fertigen z.b. extra nach vorgegebenen DIN und ISO normen um genau sowas zu verhindern. genau deswegen unterscheiden wir uns auch noch von den ganzem ami rotz der unterwegs ist leider haben wir da auch für ein dummes blatt papier 200€ latzen dürfen ;-(