Also beim Tüv ist es eigentlich Schnulli was der DZM anzeigt.
Zur Tacho mit Uhr rein
Solange er bei der AU die solldrehzahlen erreicht ist doch alles gut !
Viel Interessanter ist für den Tüv Onkel -> Achsen, bremsanlage, Kat, Abgasanlage usw...