Bei Popcorn und Cola -> markenoffene Plauderei ^^

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Beitragvon marv » Di 20 Jan, 2009 17:14

Dann glaubt das mal, wie gesagt ich selber kenne jemanden, der über 300 PS mit den Serienkolben fährt und das haltbar sowie im Alltag. Aber bildet euch eure eigene Meinung.


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Beitragvon VRCharlie » Di 20 Jan, 2009 17:19

also ich kenn jemand der hat 480 ps mit serienkolben, und das ging nicht gut, jetz hat er schmiedekolben drinn....
EGAL es geht hier ja um nen Nissan 350Z
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Beitragvon marv » Di 20 Jan, 2009 18:09

480 PS sind auch wieder ne ganz andere Liga.... das sind immer hin 180PS mehr...
Irgendwo ist auch mal die Grenze der Serienkolben erreicht.... Aber bis zu 300-325PS sind bei den Serienkolben drinnen. Aber wir driften vom Thema ab.
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Beitragvon VRCharlie » Di 20 Jan, 2009 18:14

wenn ich den beweis dafür schwarz auf weiß sehe, tut es mir leid, aber so, glaub ich es nicht (nicht böse gemeint)....egal der nissan 350Z is trotz allerdem nen scharfes gerät, und geht echt gut... :)
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Beitragvon VRCharlie » Di 20 Jan, 2009 18:52

Ich hab grad mit nem kumpel telefoniert, der hat erst vor kurzem umgebaut, VR6-Kolben haben ne Gussnummer und sind aus Guss...Tschuldigung musste mich einfach nochmal schlau machen
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Beitragvon Herwe » Di 20 Jan, 2009 23:04

wer redet hier von einem Gelungenem 350Z :shock:

Habt ihr mal die Tür aufgemaht :?

Ich hab bis jetzt kein Auto gesehn was häßlichere und globigere Türgriffe hat wie der 350Z.
Der der die Dinge da dran gemacht hat gehört erschossen.
Ansonst ist es ein feines Auto.
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Beitragvon das-weberli » Di 20 Jan, 2009 23:16

eddi hat geschrieben:Also wenn man im VR6-Forum aktiv ist, sollte einem aber bekannt sein dass im VR6 Schmiedekolben verbaut sind


Ja ne iss klar :D
Schmiedekolben im VR... :roll:

Der 350Z iss jedenfalls ne Waffe.
Supra sowieso :)

Aber in Sachen Reparaturen und co...
Ne da bleib ich bei nem Deutschen !
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Beitragvon marv » Mi 21 Jan, 2009 00:01

VRCharlie hat geschrieben:Ich hab grad mit nem kumpel telefoniert, der hat erst vor kurzem umgebaut, VR6-Kolben haben ne Gussnummer und sind aus Guss...Tschuldigung musste mich einfach nochmal schlau machen


Ok, hab ich wieder was dazu gelernt. Aber ich bleib dabei das bis 300-325ps die Serienkolben standhaft sind. Sehe es wie gesagt in natura und im Wobed fahren auch viele Leute so ohne Schäden. Das Schmiedekolben aber die bessere Wahl sind, brauchen wir nicht drüber zu reden.

Aber jetzt endgültig Back To Topic ;)
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Beitragvon ChristianVR6 » Mi 21 Jan, 2009 01:31

das-weberli hat geschrieben:
eddi hat geschrieben:Also wenn man im VR6-Forum aktiv ist, sollte einem aber bekannt sein dass im VR6 Schmiedekolben verbaut sind


Ja ne iss klar :D
Schmiedekolben im VR... :roll:

Der 350Z iss jedenfalls ne Waffe.
Supra sowieso :)

Aber in Sachen Reparaturen und co...
Ne da bleib ich bei nem Deutschen !


Ja bei den Japanern hättest Du nichts zu basteln!
Übrigens kostet mein VR6 jeden km 2cent mehr als der LS400 meines Dads.
Schonmal wer den ISF gefahren?
Der Nissan ist ein sehr feines Auto für relativ wenig Geld. Ist auch absolut Rennstreckentauglich.

Gruß Chris
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Beitragvon TaXxVR6 » Mi 21 Jan, 2009 07:18

also ich muss hier echt mal manchen die flausen ausm kopp nehmen zum thema "japanmist" :roll:

die japanischen autos egal obs skyline,supra,200sx,350z,impreza,integra,evo etc. sind eines der geilsten erschwinglichen autos überhaupt. Ich bin schon immer ein japanfan gewesen und auch schon mit einigen der aufgelisteten autos gefahren. Obs echt Honda , Nissan , Mitsubishi, Toyota oder Subaru is. Wenn ichs mir leisten könnte ( vll bald mal ) kaufe ich mir sofort wieder nen japaner. Einen der aufgelisteten. Ich weiß das diese autos in einem vw forum keinen guten ruf haben können :wink: is irgendwie normal. is ja umgekehrt genauso. bin immernoch im hindaforum vertreten und zeige dort auch meinen vr6. der ziemlich gut ankommt eigentlich. Also sobald ich mehr geld habe wirds wieder ein reiskocher, die geilsten autos überhaupt , seid mal nen bissel toleranter und markenoffener :wink: nehmt die vw brille ab :D
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Beitragvon king_style » Mi 21 Jan, 2009 10:08

mist bleibt mist....

Also ich bin Tolerant gegen über den Reiskochern, wenn einer an der Ampel hinter mir steht gebe ich kein Gas damit seine spachtelmasse da bleibt wo sie ist....
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Beitragvon Herwe » Mi 21 Jan, 2009 12:22

@ TaXxVR6

eins musst aber zugeben, die Verarbeitung ist zum Teil alles andere als zufrieden stellend um nicht zu sagen billig.

Technisch sind die Autos eigentlich recht gut, Solange nix kaputt geht.
Denn die Ersatzteile sind überdurchschnittliche teuer.
Was die Japaner uns noch vorraus haben, auf ihre Motoren geben sie Lebenslange Garantie, kenn keinen deutschen Hersteller der das macht.
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Beitragvon king_style » Mi 21 Jan, 2009 12:40

Herwe hat geschrieben:@ TaXxVR6

eins musst aber zugeben, die Verarbeitung ist zum Teil alles andere als zufrieden stellend um nicht zu sagen billig.

Technisch sind die Autos eigentlich recht gut, Solange nix kaputt geht.
Denn die Ersatzteile sind überdurchschnittliche teuer.
Was die Japaner uns noch vorraus haben, auf ihre Motoren geben sie Lebenslange Garantie, kenn keinen deutschen Hersteller der das macht.


Naja dann kommen die halt wieder mit so sachen wie, falsche Pflege, eigenverschulden usw. Und man muss doch wieder selber zahlen.
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Beitragvon VRCharlie » Mi 21 Jan, 2009 13:41

find das auto trotzdem scharf
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Beitragvon MatzeVR6 » Mi 21 Jan, 2009 14:06

niemals nen reiskocher. das steht mal fest.meine meinung :wink:
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